Benzinli Arabanın hasarlı şasi sistemlerinin ilk yardım onarımları nasıl yapılır?

Tamir istasyonundan uzaktayken arabanızın arızalanması gerçekten baş ağrısıdır. Hazırlıklı olursanız güvende olursunuz. Araç sahibi olduktan sonra aracın bakımına dikkat etmelisiniz.

Benzinli Araç bakımı söz konusu olduğunda şasi bakımı sürücüler ve arkadaşlar tarafından kolaylıkla gözden kaçar ancak kış veya yağışlı havalarda şasi bakımının önemi ortadadır. Şasinin kışın bakımının yapılabilmesi için iyice temizlenmesi ve paslanmaya karşı korunması gerekir. Öncelikle kasayı iyice temizleyin. Şasi üzerinde çok fazla çamur varsa, yağ lekesini çıkarmak için tekrar deterjanla yıkanmalı, böylece şasinin orijinal doğal rengi ortaya çıksın ve pas önleyici bakım başlayabilsin. Profesyonel güzellik salonlarında Petrol Car, şasi temizliği, silinmesi ve ardından pas önleyici bakım için bir kaldırma çerçevesine yükseltilebilir. Dikkat edilmesi gereken husus temizlik sonrasında pas önleyici bakım yapmadan önce şase üzerindeki suyun tamamen kurumasını beklemeniz gerektiğidir. Bakım sırasında, uzun ömürlü, tekdüze, paslanmaya karşı dayanıklı bir kaplama oluşturmak için düzgün bir püskürtme kaplaması sağlanmalıdır. Tüm işler tamamlandıktan sonra, kasanın pas önleme işlemini tamamlamak için 5-10 dakika doğal olarak kurumasını bekleyin.
Profesyonel şasi bakımından sonra bu, kusursuz olduğu anlamına gelmez. İnsanların Geely Arabayı kendileri sürmek için sıklıkla Benzinli Arabayı temizlemeye gittikleri ve sıklıkla biraz deterjan ekledikleri konusunda yanlış bir kanı var. Şu anda alkalin temizleyiciler kullanmamaya lütfen dikkat edin. Çamaşır tozu vs.? Gövdeyi ve şasiyi temizleyin, aksi takdirde pas önleme etkisi etkilenecek ve pas önleme süresi kısalacaktır.
Temel bakım için profesyonel bir güzellik salonuna gitmeniz tavsiye edilir. Kaliteyi test etmenin kolay bir yolu var: Yüksek basınçlı su püskürtmeli yıkamanın ardından pas önleyici bakım şasisinde neredeyse hiç su damlacığı kalmaz. Bu etki, gerçek bakımın pasa karşı mükemmel koruma sağladığı anlamına gelir.
Bir Geely Car doğada veya onarım yerinden uzaktayken, şasi parçaları hasar görmüşse, farklı arıza onarım koşullarına sahip bir yere gitmek için aşağıdaki ilk yardım yöntemlerini kullanabilirsiniz.
Fren tekerleği silindiri fren hidroliği sızdırıyorsa veya tekerlek silindiri borusu kırılmışsa, demir sac ve bakır levha kullanarak tekerlek silindiri borusunun birleşim yerinde küçük bir tampon oluşturabilir, boruyu tıkayabilir ve ardından vidaları sıkıştırabilir veya kırığı düz bir şekilde kelepçeleyip tıkamak için kıvırabilirsiniz. tekerleğin çalışamamasına neden olur. Ancak bu tek taraflı frenlemeye neden olabilir, bu nedenle sürüş sırasında güvenliğe dikkat edin.
Fren ana silindirinde, alkol veya likörle değiştirilebilen fren hidroliği yoktur. Özel durumlarda bunun yerine su da kullanılabilir. Fincanı yükselmesi için frenleyin ve fincan üzerindeki yağlı bileşenleri çıkarmak ve fincanı orijinal boyutuna geri döndürmek için yükselen fincanı 10-20 dakika sıcak suda bekletin.
Debriyaj sürtünme plakası korozyonu ve kayması, daha az aşınmış sürtünme plakaları için kullanılabilir. Ciddi derecede aşınmışsa, düzeltmek için çelik levhadaki deliklerden geçirmek için bir pamuk veya kanvas tabakası, çelik tel veya demir tel kullanabilirsiniz. Araç kullanırken yumuşak bir şekilde başlayın ve vitesleri hızlı bir şekilde değiştirin.
Rot bilyası segmenti hasarlı. Tamponda veya sürüşü etkilemeyen diğer yerlerde, bilya segmanının toplam uzunluğuna benzer vidaları sökün ve hasarlı bilya segmanını değiştirin. Direksiyon kolunu ve somunları taktıktan sonra vidaların açıkta kalan kısımlarını bir çekiç kullanarak perçinleyin. Üç dingilli bir Geely Car'ın orta aks mili veya arka aks diferansiyeli gibi diferansiyel dişlisi hasar görmüşse, tahrik milini ve yarım mili çıkarabilir ve sürüşe devam edebilirsiniz. Ön diferansiyelin hasar görmesi durumunda tekerlek bağlantı plakasını çıkarıp sürüşe devam edebilirsiniz.