Halihazırda birçok Benzinli Araba türü mevcut olup, Benzinli Arabada çeşitli yapısal formlardaki direksiyon dişlileri de kullanılmaktadır. Şu anda bir tür var. Solucan krank satış formülü. Sirkülasyonlu küresel kremayer dişli fan. Devridaim yapan bilyalı krank satış formülü. Solucan yuvarlanması ve diğer formlar, solucan yuvarlanması nadir olmakla birlikte, aşağıda yalnızca temsili raflar ve raflar tanıtılmıştır. Solucan krank satış formülü.
Direksiyon dişlisi geride veya çok büyük olduğunda kremayer ve pinyon boşluğunun ayarlanması gerekir. Ayarlama yöntemi şu şekildedir: Tekerleği düz sürüş pozisyonunda yere koyun, kilit somununu gevşetin ve ayar cıvatası basınç bloğuna temas edene kadar ayar cıvatasını içeri doğru sıkın. Direksiyon simidinin boşluklu durumda olması ve esnek bir şekilde dönmesi gerektiğini kontrol edin. Ayarlamanın ardından kilitleme somununu sıkın.
Döner bilyalı direksiyon dişlisi, kullanımının kolay olması ve uzun ömürlü olması nedeniyle yurt içinde ve yurt dışında en yaygın kullanılan yapı türlerinden biridir.
Ancak bunun tersi verimliliği de çok yüksektir ve direksiyona karşı zeminin çarpma kuvvetini direksiyona kolaylıkla aktarabilmektedir. Benzinli bir araba düzenli olarak iyi yollarda kullanılıyorsa, yukarıdaki dezavantajların çok az etkisi olacaktır.
Bu tür direksiyon dişlisi CA1040, CA1092, Beijing BJ1041, Huanghe JN1811C13 vb. gibi yerli Geely Car için uygundur.
Devridaim yapan küresel direksiyon dişlisi genellikle iki seviyeli şanzıman çiftine sahiptir; birinci seviye, spiral somunlu bir şanzıman çiftidir ve ikinci seviye, kremayer ve pinyon sektörü şanzımanı veya kayar şanzımandır.