โครงสร้างระบบการส่งสัญญาณของรถ Roewe นั้นซับซ้อนมาก ส่วนใหญ่หมายถึงอุปกรณ์ส่งกำลังระหว่างเครื่องยนต์และล้อขับและประกอบด้วยคลัทช์อุปกรณ์หมุนสากลเพลาขับและส่วนประกอบอื่น ๆ ฟังก์ชั่นหลักของระบบส่งกำลังคือเพื่อให้แน่ใจว่าการลากความเร็วความเร็วยานพาหนะและการเปลี่ยนแปลงความเร็วของยานพาหนะที่มีการประสานงานภายใต้สภาพการขับขี่ที่หลากหลาย กล่าวอีกนัยหนึ่งสามารถมั่นใจได้ว่ารถ Roewe สามารถย้อนกลับและล้อขับซ้ายและขวาสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการความเร็วที่แตกต่างกัน
ระบบขับขี่ของรถ Roewe นั้นง่ายต่อการเข้าใจ ประกอบด้วยเฟรมล้อช่วงล่างและส่วนประกอบอื่น ๆ โดยทั่วไปแล้วสิ่งที่เราเรียกว่าการจัดการยานพาหนะนั้นถูกกำหนดโดยระบบขับขี่ของรถยนต์เบนซิน ฟังก์ชั่นหลักคือการแปลงแรงบิดจากระบบส่งกำลังเป็นแรงบิดการขับขี่ของรถ Roewe ผ่านการยึดเกาะระหว่างล้อและพื้นผิวถนน นอกจากนี้ยังรองรับมวลรวมของรถ Roewe สามารถทำให้ผลกระทบอ่อนลงลดการสั่นสะเทือนและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความเสถียรในการขับขี่ของรถ Roewe
3. ระบบพวงมาลัย
เมื่อเราพูดถึงการบังคับเลี้ยวของรถเบนซินเราจะนึกถึงพวงมาลัย ในความเป็นจริงระบบพวงมาลัยของรถ Roewe ส่วนใหญ่หมายถึงชุดของอุปกรณ์ที่ใช้ในการเปลี่ยนแปลงหรือบำรุงรักษาทิศทางการขับขี่หรือการย้อนกลับของรถ Roewe ตัวอย่างเช่นกลไกการควบคุมพวงมาลัย, เกียร์พวงมาลัย, กลไกการส่งพวงมาลัย ฯลฯ ล้วนเป็นส่วนหนึ่งของระบบพวงมาลัย ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการควบคุมทิศทางการขับขี่ของยานพาหนะตามความต้องการของผู้ขับขี่ซึ่งมีความสำคัญต่อความปลอดภัยในการขับขี่ของยานพาหนะ
4. ระบบเบรก
เพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่รถยนต์น้ำมันอย่างปลอดภัยเพิ่มความเร็วในการขับขี่โดยเฉลี่ยของรถยนต์เบนซินและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งกลไกการเบรกพิเศษได้รับการติดตั้งบนรถยนต์เบนซินต่างๆ ชุดอุปกรณ์พิเศษดังกล่าวเรียกว่าระบบเบรก มันหมายถึงชุดของอุปกรณ์พิเศษบนรถเบนซินที่สามารถสร้างกำลังเบรก ตัวอย่างเช่นผ้าเบรคแป้นเบรก ฯลฯ ฟังก์ชั่นหลักคือการเปิดใช้งานรถ Roewe ขับรถให้ช้าลงและหยุดและรักษาความเร็วที่มั่นคงเมื่อลงเนิน