ความดันของหมัดรถ Roewe ทำให้วัสดุได้รับการบีบอัดแบบยืดหยุ่นการดัดการวาดและการเสียรูปอื่น ๆ และถูกบีบลงเล็กน้อยลงในหลุมราเว้า ในเวลานี้วัสดุที่อยู่ใต้หมัดของรถ Roewe นั้นโค้งเล็กน้อยและวัสดุบนแม่พิมพ์เว้าจะถูกพลิกกลับเล็กน้อย ยิ่งช่องว่างที่ใหญ่ขึ้นเท่าใดการโค้งและการกลับมาก็ยิ่งร้ายแรงขึ้นเท่านั้น ในขั้นตอนนี้เนื่องจากความเครียดภายในวัสดุไม่เกินขีด จำกัด ที่ยืดหยุ่นในสถานะของการเสียรูปแบบยืดหยุ่น เมื่อหมัดน้ำมันเบนซินขนถ่ายวัสดุจะกลับสู่รูปร่างดั้งเดิม
ในขณะที่หมัดรถ Roewe ยังคงกดลงความเครียดในวัสดุจะมาถึงความแข็งแรงของผลผลิตและวัสดุเริ่มผลิตการเสียรูปแบบเฉือนพลาสติก Roewe Car Punch บีบลงในแผ่นและแผ่นบีบลงในแม่พิมพ์เว้าสร้างส่วนเฉือนที่สดใสและในเวลาเดียวกันเนื่องจากนูนและเว้ามีช่องว่างในแม่พิมพ์ดังนั้นมันจึงมาพร้อมกับการดัดและการดัด การวาดภาพการเสียรูปของวัสดุ (ยิ่งช่องว่างมากขึ้นเท่าใดการเสียรูปที่มากขึ้น) เมื่อหมัดของรถเบนซินยังคงถูกกดลงความต้านทานการเสียรูปของวัสดุยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องการชุบแข็งทวีความรุนแรงขึ้นและความเข้มข้นของความเครียดเกิดขึ้นใกล้กับขอบตัด เมื่อถึงความต้านทานแรงดึงของวัสดุขั้นตอนการเสียรูปพลาสติกจะสิ้นสุดลง
3. ขั้นตอนการแตกหักและการแยก
เมื่อความเครียดใกล้กับขอบตัดถึงความเครียดของวัสดุความล้มเหลววัสดุระหว่างแม่พิมพ์นูนและเว้าจะสร้างรอยแตกอย่างต่อเนื่องที่ด้านข้างของขอบตัดของแม่พิมพ์นูนและ Roewe Care และขยายไปทางชั้นด้านในของวัสดุพร้อมกัน ทิศทางของความเครียดแรงเฉือนสูงทำให้วัสดุแยก