ความรู้ที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาชิ้นส่วนรถยนต์เบนซิน

วิธีการขับขี่นั้นเหมาะสมหรือไม่นั้นเกี่ยวข้องกับการสึกหรอของยางและความปลอดภัยในการขับขี่เป็นอย่างมาก ทักษะการขับขี่ที่ดีสามารถลดการสึกหรอของยาง ยืดอายุการใช้งานของยาง และปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ วิธีลดการสึกหรอของยาง? ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่า: อย่าขับรถแรงเกินไปเมื่อสตาร์ท ปล่อยคลัตช์ และเร่งความเร็วอย่างเหมาะสมเพื่อให้รถเบนซินสตาร์ทได้ช้าๆ มั่นคง เป็นธรรมชาติ โดยไม่สั่น และหลีกเลี่ยงไม่ให้ดอกยางสึกเร็วเนื่องจากการลากของยางและพื้น เมื่อรถเบนซินแล่นผ่านเรือ ให้ใช้เกียร์หนึ่งหรือเกียร์สอง และอย่าเลื่อนไปที่กระดานกระโดดน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ยางถูกเคี้ยว หลังจากลงจากรถแล้ว หากพื้นผิวถนนสูงชันหรือเป็นโคลน ควรเลือกพื้นผิวถนนที่ดีกว่าเพื่อเข้าเกียร์ 1 เพื่อป้องกันไม่ให้ยางลื่นไถล เดินเบา และทำให้ดอกยางเสียหาย

เมื่อรถเบนซินลงเนิน ควรควบคุมความเร็วให้เหมาะสมตามขนาด ความยาวของทางลาด และพื้นผิวถนน ขณะเดียวกันควรรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถเบนซินที่อยู่ด้านหน้ามากกว่า 50 เมตร แล้วขับไปทางขวา ในพื้นที่ที่มีระยะสายตาสั้น ให้ระวังการเบรกของอีกฝ่ายและส่งเสียงแตรเมื่อใดก็ได้ บนทางลาดยาว ทางลาดชัน และบริเวณถนนแคบและอันตราย เราควรเตรียมพร้อมเสมอในการหยุดและปล่อยรถ ใช้การเบรกแบบเบาหรือการเบรกด้วยเครื่องยนต์เพื่อควบคุมความเร็วรถขณะลงเนิน ซึ่งไม่เพียงแต่หลีกเลี่ยงหรือลดการเบรกฉุกเฉินและลดการสึกหรอของยางเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยอีกด้วย เมื่อรถเบนซินขึ้นเนินควรใช้ความเฉื่อยให้มากที่สุด เปลี่ยนเกียร์อย่างเหมาะสมและรวดเร็ว และอย่ารอให้รถบัสหยุดก่อนที่จะออกตัว เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียล้อขับเคลื่อนและการสึกหรอของยางที่เร่งความเร็ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้าเกียร์สาม สี่ และห้าอย่างแรง และเข้าเกียร์หนึ่งและเกียร์สองอย่างแรง
หากไม่สามารถติดตั้งรถพ่วงได้และสตาร์ทติดได้ยาก ให้ใช้ไม้หรือหินรูปสามเหลี่ยมมากั้นล้อหลังของรถพ่วงเพื่อป้องกันไม่ให้รถพ่วงลื่นไถลไปข้างหลัง จากนั้นขยับยานพาหนะหลักไปข้างหลังเล็กน้อยเพื่อให้มีช่องว่างระหว่างห่วงลากรถพ่วงกับตะขอของยานพาหนะหลัก เมื่อมีช่องว่าง รถพ่วงสามารถขับได้หลังจากสตาร์ทรถหลักแล้ว หากวิธีนี้ยังสตาร์ทไม่ได้ให้ถอดตะขอออก เชื่อมต่อตัวรถหลักกับรถพ่วงด้วยเชือกลวด งอเชือกลวดไว้ชั่วคราว สตาร์ทรถหลักก่อน เมื่อเชือกลวดใกล้จะยืดตรงแล้ว ให้เพิ่มคันเร่งให้เหมาะสมเพื่อสตาร์ทรถพ่วง
การเลี้ยวของ Geely Car ควรขึ้นอยู่กับสภาพถนน รัศมีวงเลี้ยว ความหนาแน่นในการขับขี่ และความเร็ว โดยทั่วไปมีความจำเป็นต้องชะลอความเร็วอย่างเหมาะสมและหลีกเลี่ยงการเลี้ยวด้วยความเร็วสูงเพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าเอียงไปด้านใดด้านหนึ่งเนื่องจากแรงเฉื่อยและแรงหนีศูนย์ ส่งผลให้ยางด้านใดด้านหนึ่งบรรทุกน้ำหนักเกิน ส่งผลให้ยางสึกหรอ และอาจถึงขั้นเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำได้ เมื่อตัดสินว่าการเปลี่ยนผ้าเบรกจะใช้เวลานานแค่ไหน นอกจากจะช่วยประหยัดเบรกเมื่อวิ่งระยะไกลแล้ว สิ่งสำคัญที่สุดคือโหมดการขับขี่นั้นเหมาะสมหรือไม่ เช่น การขับรถล่วงหน้า หากควบคุมได้ดีจะพบว่าในหลายกรณีคุณไม่จำเป็นต้องเหยียบเบรกเลย โดยทั่วไปแล้วผ้าเบรกคู่หนึ่งจะใช้งานได้ถึง 100,000 กิโลเมตรก็ไม่ใช่ปัญหา หากใช้ดีสามารถวิ่งได้ถึง 150,000 กิโลเมตร เป็นการยากที่จะกำหนดว่าต้องเปลี่ยนผ้าเบรกบ่อยแค่ไหน เนื่องจากผู้ขับขี่แต่ละคนจะเบรกด้วยความถี่ที่แตกต่างกัน วิธีเดียวที่จะทำเช่นนี้ได้คือตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรกระหว่างการตรวจสอบตามปกติ หากถึงจุดวิกฤติควรเปลี่ยนทันที
โดยทั่วไปการเปลี่ยนครั้งแรกสามารถอยู่ได้ประมาณ 60,000-70,000 กิโลเมตร รถ Geely บางรุ่นมีไฟเตือนเพื่อแจ้งเตือนว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรก หรือเมื่อวัสดุเสียดสีบนผ้าเบรกเสียดสีกับเส้นเตือนบนเหล็กด้านหลังจะได้ยินเสียงและจำเป็นต้องเปลี่ยนทันที ผู้ที่มีทักษะการขับรถไม่ดีมักจะเบรกกะทันหันเมื่อประสบปัญหาบางอย่าง แต่จริงๆ แล้วนี่เป็นอันตรายที่ซ่อนอยู่ของอุบัติเหตุ นอกจากนี้ บางคนมีเพียงสองทางเลือกในการขับขี่: ใช้แก๊สหรือเบรก และความถี่ในการเบรกก็สูงถึงระดับที่สูงมาก ที่จริงแล้วมีคนแบบนี้ไม่มากนัก ผลลัพธ์คือต้องเปลี่ยนผ้าเบรกทุกๆ 20,000 ถึง 30,000 กิโลเมตร วิธีขับรถที่ถูกต้องคือมีสมาธิจดจ่ออยู่ตลอดเวลา สังเกตถนน หยุดเติมน้ำมันและชะลอความเร็วล่วงหน้าหากเกิดปัญหา และตัดสินใจว่าจะเหยียบบนถนนหรือไม่