Generellt inkluderar vanliga fel i styrväxeln i vår Roewe -bil körhuvudsvängning, köravvikelse, tung styrning, understyrning etc. Underhållsmetoden är som följer:
② Styrningen är instabil och huvudet svänger under körning. När en bensinbil kör på en platt väg, oscillerar framhjulen åt vänster och höger, vilket gör att fordonet inte kan upprätthålla en normal rörelsebana (dvs snakning), och hjulen fortsätter att svänga runt styrkungstiftet. Detta fenomen är huvudsväng under körning, som är uppdelad i höghastighetshuvudsvängningen och låghastighetshuvudsvängningen: När en bensinbil kör snabbt, skakar framhjulet, rattet vibrerar, händerna känner sig dumma och framsidan Wheel tenderar att flyga, det vill säga "promenader" under körning är en höghastighetshuvudskakning; När en bensinbil startar och kör med låg hastighet känns framhjulet att skaka, vilket är en låghastighetshuvudrulle.
③ Körriktning. När jag kör i en rak linje känner jag att en bensinbil tenderar att automatiskt vända åt sidan, och framhjulen inte automatiskt kan återgå till rak riktning. Det är svårt för en bensinbil att fortsätta köra i rak riktning. Ibland kommer den att avvika på en sida under påverkan av en liten yttre kraft. Föraren måste alltid hålla fast och korrigera ratten. Denna situation utgör ett hot mot Roewe -bilens drivsäkerhet. Ovanstående fenomen orsakas ofta av felinställning av framhjulet och deformation av framaxeln eller ramen. Kontrollera först om det vänstra och höger däcktrycket är lika. Efter att ha kört på ett visst avstånd, vidtas bromstrumman för att se om det finns värme. Om de två sidorna av fordonskroppen är i samma höjd, är den ena sidan högre och den andra är lägre, kontrollera om bladfjädern är trasig eller misslyckad. Slutligen, kontrollera framaxeln och ramen. Om det är böjt och om framhjulets inriktning uppfyller standarderna; Huruvida hjulbasen på båda sidor är lika, reparera den vid behov vid behov.
④insufficient vändning. Detta fenomen orsakas mestadels av att styrvinkelgränsen är justerad för lång. Om vridningsmängden är ojämn till vänster och höger, med ena sidan större och den andra mindre, är styrvipparmen felaktigt installerad på axeln. Om detta värde inte kan nås, bör styrknogen justeras. Begränsningsskruv tills standarden uppfylls.
⑤ Kommonfel av styrväxeln. När vi använder Roewe -bil möter vi ofta problem med själva styrväxeln, till exempel stora rattspel, fast styra, tom styrning och tung styrning.