En kort analys av sammansättningen och strukturen för bensinbilmotorer

Bensinbilmotor: Motorn är kraftverket för en bensinbil. Den består av 2 huvudmekanismer och 5 huvudsystem: vevförbindelsestavmekanism, ventiltåg, kylsystem, bränsletillförselsystem, smörjsystem, tändningssystem och startsystem. Dieselmotorn är emellertid mindre än dieselmotorn. Roewe -bilmotorn saknar ett tändningssystem.

1. Kylsystem: Generellt sett består av vattentank, vattenpump, kylare, fläkt, termostat, vattentemperaturmätare och vattenfrisättning. Bensinbilmotorer använder två kylmetoder, nämligen luftkylning och vattenkylning. Generellt använder bensinbilmotorer vattenkylning.
2. Smörjningssystem: Motorsmörjningssystemet består av en oljepump, filtersamlare, oljefilter, oljepassage, tryckbegränsande ventil, oljemätare, tryckavkännande plugg och oljestick.
3. Bränsleförsörjningssystem
Roewe Car Engine Fuel System inkluderar Roewe Car Tank, Roewe Car Meter, Roewe Car Pipe, Roewe Car Filter, Roewe Car Pump, förgasare, luftfilter, etc.
Dieselmotorbränslesystemet innehåller huvudkomponenter som bränsleinsprutningspumpar, bränsleinsprutare och guvernörer, samt hjälpanordningar som dieselbehållare, bränsleöverföringspumpar, oljevattenavskiljare, dieselfilter, bränsleinsprutningsfördelare och höga och låga tryck och lågtryck oljelör.
4. Startsystem: Starter, batteri.
5. Tändsystem: tändstift, högspänningstråd, högspänningsspole, distributör, tändningsomkopplare.
6. Crank Connecting Rod Mechanism: Anslutningsstång, vevaxel, med busk, svänghjul, kolv, kolvring, kolvstift, vevaxeloljetätning.
7. Ventilfördelningsmekanism: cylinderhuvud, ventilskydd, kamaxel, ventilintaggrenrör, avgasgrenrör, luftfilter, ljuddämpare, trevägs katalytisk superladdare.