Nodvärdesskapande i bensinbilsdelarna leveranskedja

Från analysen av värdet noder i bensinbilsdelarna leveranskedjan, förutsatt att värdet överföring från leverantörer till bilägare är 100%, är värdet från leverantörer till återförsäljare till reparationsbutiker för cirka 35%-40%. Det här är mycket små, och vissa återförsäljare har flera våningar. När en reparbutik levererar delar till bilägare är bruttovinstmarginalen i princip över 50%. Det beräknas att värdekedjan från verkstad till bilägare kan stå för 60% eller till och med 65%.

Den så kallade leveranskedjans kapacitet är hur du gör värdet på din nod för en större andel. Till exempel bygger vissa stora kedjeunderhållsföretag sina egna leveranskedjor, vilket är inget annat än att överföra dem till återförsäljarnivån och minska leveransnoderna. Men detta utrymme är mycket begränsat. Nu vill vissa leverantörer expandera nedströms, inte bara till tillverkare, utan också till kanalfördelare och ersätta de ursprungliga mellanliggande distributörerna. Jag minns att när många tillverkare tillverkade tillbehör under de första åren inrättade de kontor på olika platser, och distributionskontoren var direkt involverade i distributionsbranschen, men de misslyckades i slutändan. Så kan de lyckas nu under det nya detaljhandelskonceptet? Tillverkarna bör fokusera på stabil produktkvalitet, teknikapplikation och produktförsörjning.
Allt arbete som för närvarande har gjorts är baserat på denna typ av tänkande och hänsyn, främst direktdrivna butiker, med nästan 300 butiker och distributionsställen i Kina. Lageret och de anställda ägs av företaget och investeras direkt av företaget. Produkter köps direkt från uppströmsleverantörer, skickas till butiker på olika platser genom centrala lager och distribueras sedan till reparationsbutiker av direktdrivna butiker. Direktstyrda butiker tillhandahåller endast produkter och tjänster för att reparera butiker och indirekt tillhandahålla tjänster till bilägare.
Den traditionella förståelsen är att den bedriver distributionsverksamhet, men i själva verket är det en plattform som tillhandahåller tjänster, distribution, lager, avveckling och andra tjänster för uppströms leverantörer och nedströmskunder.