Kroppens huvudfunktion är att skydda föraren och bilda en bra aerodynamisk miljö. Ur en formell synvinkel är bensinbilens kroppsstruktur huvudsakligen uppdelad i icke-bärande typ, bärande typ och halvbärande typ. Kroppsdelar inkluderar huva, tak, stamlock, fendrar, främre paneler etc.
Tak: Skyddet på toppen av bilen. Taket är inte en mycket viktig komponent för kroppens övergripande styvhet, varför taket möjliggör ett taklucka. Ur konstruktionssynpunkt är det som är viktigt hur man gör en smidig övergång med fram- och bakre fönsterramar och skärningspunkten med pelarna för att få bästa visuella känsla och minsta luftmotstånd. Naturligtvis måste taket av säkerhetsskäl också ha en viss styrka och styvhet. I allmänhet tillsätts ett visst antal armerade balkar under taket, och termiska isoleringsfodermaterial läggs på det inre skiktet på taket för att förhindra överföring av yttre temperatur och minska överföringen av brus under vibrationer.
Stamlock: Stamlocket har också yttre paneler och inre paneler, och den inre panelen har förstärkt revben. Stammarna från någon geely bil, känd som "två och en halv" bilar, sträcker sig uppåt för att inkludera den bakre vindrutan, som ökar öppningsområdet och bildar en dörr. Därför kallas det också bakdörren, som inte bara upprätthåller sedanformen utan också underlättar lagring av föremål.
Bensinbil Fender: Fendern är den yttre kroppspanelen som täcker hjulen. Det heter eftersom formen och positionen för denna del av den gamla bilkroppen liknar en fågelvingar. Enligt installationspositionen är den uppdelad i främre fender och bakre fender. Den främre fendern är installerad vid framhjulet, och det är nödvändigt att säkerställa det maximala gränsutrymmet när framhjulet roterar och hoppar, och den bakre fendern orsakar inte problemet med hjul gnuggar när du roterar. Av aerodynamiska skäl sticker emellertid de bakre fendern något utåt i en välvd form. För närvarande är vissa geely bilfendrar integrerade med kroppen.
Front Fender: Den främre fendern hänvisar till partitionen mellan motorrummet och kabinen. Den är ansluten till golvet och främre pelarna och är installerad under skyddet av den främre fendern. Det finns många öppningar på frontpanelen, som kan användas för att använda kablar, slipsstänger, rör, trådsele etc., och kan också användas för att matcha installationspositionerna för pedaler, maskinkolumner och andra komponenter.
Kroppselektroniska styrenheter inkluderar motorstyrningssystem, chassikontrollsystem och kroppselektroniska styrsystem. Dessa elektroniska styrsystem består av sensorer, MPU: er, ställdon och dussintals eller till och med hundratals elektroniska komponenter.
Fordonselektronisk utrustning inkluderar: batterier, generatorer, tillsynsmyndigheter, förrätter, tändningssystem, instrument, belysningsenheter, ljudenheter, torkar, etc.