Указатель прыгает беспорядочно, а барабан работает ненормально: причина в том, что шестерни для трансмиссии или передача на цифровом колесе повреждена или изношена. В структуре барабана из внутренней сетки характер барабан не будет вращаться из -за деформации зажима, смещения передачи, вспышки заусенца или чрезмерного износа редуктора редуктора. При установке гибкого вала одометра, обязательно не сгибайте его слишком быстро, чтобы не препятствовать вращению гибкого вала. Обратите внимание, что радиус изгиба должен быть не менее 150 мм, в противном случае основной вал будет сломаться, вращающийся вал будет износить, а указатель одометра будет качаться вперед и назад во время использования.
Ошибка индикации: когда показание индикации одометра является неточным, а пробег имеет очевидные ошибки, обычно это происходит из -за размахивания гайки блокировки фланца, вызывая первоначально нажатую гибкую шестерню с гибким валом одометра, чтобы ослабить и проскользнуть. Гибкий вал приводящий шахт автомобильного одометра 1090E зафиксирована с помощью фиксирующей фланцевой гайки ручного тормоза и интегрирована со вторым валом трансмиссии. Гайка фиксируется в результате деформации четырех шайб -бабочек, прижатых в нее. Чрезмерное износ компонентов прибора и потеря прочности магнита могут вызвать неточные показания данных. Когда приводная передача, управляемая одомером, является свободной, а приводная передача не затягивается и проскальзывает, что приводит к значительному ниже, чем фактическое значение, проверьте и затягивает фиксирующую гайку фланца вала трансмиссии до указанного крутящего момента -245 нм. Во время каждого технического обслуживания в течение этого периода проверьте затягивание гайки блокировки фланца, снимите гибкий вал одометра из автомобиля, разъем вала или зажмите квадратную головку шпинделя, вытащите мягкий шпиндель, очистите его маслом и нанесите смазку. Затем переустановить.
Ролик не работает, и указатель не движется: это обычно потому, что гибкий вал застрял в трубе, а гибкий вал сломается; Защитный трубопровод вышел; Письмовая барабанная шестерня застряла и изношена, а одометр поврежден. При замене гибкого вала одометра обязательно узнайте причину перелома гибкого вала и застрял основной вал одометра. Вы можете прикоснуться к разъему шпинделя за приборной панелью, повернуть его несколько раз, чтобы увидеть, гибко ли он работает, а затем установите гибкий вал. Если вы не можете повернуть его руками или почувствовать, что иногда он неустойчиво работает с шпилькой, не устанавливайте его слепо. В настоящее время вы должны снять в сборе одометра, разобрать и проверить, повреждена ли передача или вращающийся вал согнут или деформируется. После надлежащей регулировки нанесите смазку и переустановку, затем поверните вал, чтобы увидеть, правильно ли работают указатель и цилиндр.
Запуск шума: обнаружено, что одометр издает резкие шумы во время вождения. В основном это связано с сухим трением, вызванным отсутствием смазки в вращающемся валу и передачи в одометре. Чтобы удалить в сборе одометра, вы можете положить несколько капель смазочного масла в квадратное отверстие в соединении, чтобы устранить шум.
Ролик не работает, и указатель не движется: это обычно потому, что гибкий вал застрял в трубе, а гибкий вал сломается; Защитный трубопровод вышел; Письмовая барабанная шестерня застряла и изношена, а одометр поврежден. При замене гибкого вала одометра обязательно узнайте причину перелома гибкого вала и застрял основной вал одометра. Вы можете прикоснуться к разъему шпинделя за приборной панелью, повернуть его несколько раз, чтобы увидеть, гибко ли он работает, а затем установите гибкий вал. Если вы не можете повернуть его руками или почувствовать, что иногда он неустойчиво работает с шпилькой, не устанавливайте его слепо. В настоящее время вы должны снять в сборе одометра, разобрать и проверить, повреждена ли передача или вращающийся вал согнут или деформируется. После надлежащей регулировки нанесите смазку и переустановку, затем поверните вал, чтобы увидеть, правильно ли работают указатель и цилиндр.
Запуск шума: обнаружено, что одометр издает резкие шумы во время вождения. В основном это связано с сухим трением, вызванным отсутствием смазки в вращающемся валу и передачи в одометре. Чтобы удалить в сборе одометра, вы можете положить несколько капель смазочного масла в квадратное отверстие в соединении, чтобы устранить шум.