Existem muitas rachaduras no apoio às bombas e rolamentos de água do carro a gasolina, que são causados principalmente por vibrações muito frequentes e amplitude de vibração muito grande. Por exemplo, se houver peças na bomba de água dobradas, ocorrerá a vibração. Se a vibração for muito severa e frequente, um grande número de rachaduras aparecerá na bomba de água e no suporte do rolamento. Além disso, a carga excessiva do motor pode facilmente causar danos à bomba de água.
Como a bomba de água do carro a gasolina é conectada à correia para extrair água fria do tanque de água, se a resistência à rotação da bomba de água for afetada, ela afetará diretamente a velocidade do motor e a velocidade do veículo será instável, o que é principalmente Manifestado no salto de velocidade do carro a gasolina e instável após o início. Se a resistência for muito grande, também pode parar. Essa situação geralmente ocorre no inverno.
Os fabricantes de peças de carros a gasolina introduziram que a falha mais comum da maioria das bombas de água de Chery Car é vazamento. O principal motivo do vazamento é que o selo não é muito bem feito, de modo que o líquido de arrefecimento penetra no rolamento da bomba de água, descartando o lubrificante no rolamento, causando danos causados pelo rolamento. Esse vazamento é um vazamento interno. O vazamento externo também é a principal causa de danos à bomba de água, incluindo o envelhecimento de vedações e juntas do motor devido ao uso a longo prazo, vazamento interno do aquecedor e vazamento do refrigerador de óleo.
Se houver ruído óbvio na bomba de água de Chery Car, significa que o interior da bomba de água começou a danificar. A principal razão para o fenômeno de ruído é que o rolamento começa a danificar ou o impulsor começa a se soltar durante a rotação e se separa gradualmente do eixo, resultando em ruído.
É causado principalmente por instalação inadequada. Ao instalar a bomba de água do carro a gasolina, se não for operada de acordo com o método especificado ou não estiver instalado no local, o rolamento não desempenhará o papel correspondente e o impulsor será mais suscetível a danos. Outra razão é que o impulsor é corroído por anticongelante na bomba de água, mas com a melhoria gradual da moderna tecnologia de produção anticongelante, essa situação não é comum, mas se não for regularmente inspecionada e bem mantida, o impulsor ainda é muito fácil danificar.