Depois que uma parte do carro a gasolina é danificada, é melhor repará -lo ou substituí -lo?

Para todas as peças de carro a gasolina que podem ser substituídas individualmente, a substituição é melhor do que o reparo na maioria dos casos. Para peças de carro a gasolina que não podem ser substituídas individualmente, se elas precisam ser substituídas depende do grau de deformação e se elas podem ser reparadas. Não os substitua facilmente. O que são acessórios para carros a gasolina que podem ser substituídos individualmente? Eles não são parte integrante do corpo do carro. Eles são instalados no corpo do carro. São todos acessórios de carro a gasolina que podem ser substituídos individualmente. As coisas que são frequentemente substituídas em acidentes incluem pára -choques dianteiros e traseiros, pára -lamas dianteiros, portas, capuzes de motor, tanques de água, etc.

Pelo contrário, os acessórios de carro Roewe são integrados ao corpo e não podem ser substituídos individualmente. Para substituí -los, todo o corpo deve ser substituído, o que obviamente não é substituível. O método de reparo é cortar e soldagem. Se essa área estiver seriamente deformada, corte a área severamente deformada, corte uma peça da mesma parte do novo corpo e solte -a no carro de acidente. Os itens mais danificados do acidente foram os pára-lamas traseiros, soleiras da porta inferior, pilares B e quadros de porta superior. Esses lugares são deformados. Se eles precisam ser substituídos, as peças deformadas serão cortadas e as mesmas peças são cortadas e soldadas do novo corpo. Esse novo corpo que foi cortado não é um corpo inteiro, mas um lado inteiro do corpo. É muito longo e grande de frente para trás. Inclui todos os lugares mencionados acima e precisa ser cortado onde quer que seja necessário.
A partir dos métodos de reparo, podemos ver que o método de corte e soldagem danificará o carro. Após a soldagem, não é mais uma estrutura integrante com o carro original, e a força do corpo deve ser reduzida. Portanto, se essas áreas estiverem feridas e a deformação é leve, mesmo que seja responsabilidade da outra parte e a outra parte paga por ela, tente não substituí -la, apenas remodelando e com tinta spray. Se a área de deformação for relativamente grande, a profundidade é relativamente profunda, ou é tecnicamente irreparável, ela deve ser substituída. Como a deformação é muito grande, mesmo que seja remodelada, a força aqui será reduzida devido à grande flexão do metal e pode não ser tão boa quanto a substituição.
Peças que podem ser substituídas individualmente não causam danos ao carro e podem ser substituídas, independentemente do tamanho do dano. Mas a premissa é substituir as peças originais do carro Roewe, e a qualidade das peças auxiliares da fábrica não pode ser garantida. Portanto, se você estiver coberto pelo seguro ou da responsabilidade da outra parte, vá a uma loja 4S para reparar seu carro. Pelo menos eles terão peças originais de carros a gasolina. Estritamente falando, os danos aos componentes que podem ser substituídos individualmente não são considerados um veículo de acidente, porque a segurança e outro desempenho do veículo não são afetados. Um carro é considerado um acidente apenas se as peças forem danificadas que não podem ser substituídas individualmente, independentemente do tamanho do dano.
Qual é o método de reparo de chapa acidental? Batendo, puxando e moendo. Para grandes deformações, use um martelo primeiro. Para pequenas deformações, use puxar. Para pequenas irregularidades e rebarbas, use moagem. Em seguida, pulverize tinta e coloque a massa antes da pintura em spray. Se for aplicada muita massa, a força aqui será muito ruim. Se houver uma ligeira colisão, a massa rachará e a superfície da tinta explodirá. Portanto, a cirurgia plástica é a chave. Se a cirurgia plástica for bem feita, a massa poderá ser reduzida. Outra coisa que você precisa entender é que, mesmo que novas peças externas sejam substituídas, a loja 4S as pintará e as peças originais enviadas pelo fabricante não virão com tinta. No entanto, não há necessidade de aplicar massa ao pintar novas peças. Eles já têm boa planicidade e podem ser pulverizados diretamente.