Naucz, jak rozumieć parametry silnika samochodu benzynowego

Objętość przestrzeni, którą tłok przesuwa się z górnego martwego środka cylindra do dolnego martwego środka, nazywa się przesunięciem cylindra. Ponieważ silniki samochodowe benzynowe zwykle mają kilka cylindrów, przemieszczenie silników benzynowych jest sumą wszystkich przemieszczeń cylindrów.

Można powiedzieć, że przemieszczenie jest jednym z najważniejszych parametrów wielkich silników samochodowych, które są bezpośrednio związane z wieloma technicznymi wskaźnikami silników samochodowych. Ogólnie rzecz biorąc, w odpowiednich kategoriach naturalnie aspirowanych i doładowanych silników benzynowych, przemieszczenia i mocy są proporcjonalne, a przemieszczenie jest również proporcjonalne do zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla, ale nie jest to bezwzględne. Na przykład dzisiejszy silnik benzynowy o wartości benzynowej 1,6 l może być już porównywalny z mocą 1,8 l, a nawet silników benzynowych 2,0 l kilka lat temu, a oszczędność paliwa jest jeszcze lepsza. Jest to wynik rozwoju technologicznego.
Jeśli spojrzysz na to jako całość, powszechne zastosowanie technologii doładowania dziś umożliwiło małe silniki doładowania samochodów benzynowych w celu uzyskania lepszej mocy i mniejszego zużycia paliwa. Ogólnie rzecz biorąc, przemieszczenie silnika samochodu benzynowego zasadniczo reprezentuje pozycjonowanie samochodu. Z powodów technicznych będą pewne różnice w mocy (moc, moment obrotowy) i zużycie paliwa między silnymi silnikami samochodowymi o tym samym przesunięciu.
Istnieją dwie główne metody spożycia: naturalne spożycie i doładowanie. Ponieważ naturalnie aspirowany silnik samochodowy benzynowy wykorzystuje ciśnienie ujemne wygenerowane podczas pracy cylindra w celu wdychania powietrza zewnętrznego, silnik samochodu benzynowego z tą metodą wlotu nazywany jest również naturalnie aspirowanym silnikiem samochodowym, który można również wyrazić jako „Na„ Na ”na„ n ".
Jak wspomniano wcześniej, ponieważ przemieszczenie silnika benzynowego jest w pewnym stopniu proporcjonalne do zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla, w celu jak najwięcej zwiększenia mocy silnika samochodowego benzynowego w ramach ograniczonego przemieszczenia, jednocześnie zachowując zużycie paliwa i zużycie paliwa Emisje węgla w stosunkowo rozsądnym zakresie wprowadzono metodę doładowania. Mówiąc najprościej, ta metoda wlotu polega na zainstalowaniu „wentylatora doładowanego” przed wlotem powietrza i wymuszanie silnika wielkiego samochodu ściennego do zwiększenia objętości wlotu poprzez obrót wentylatora. Po zwiększeniu objętości wlotu komputer silnika wielkiego samochodu ściennego może odpowiednio wstrzykiwać więcej paliwa, aby zwiększyć moc silnika benzynowego. Obecne metody zwiększania wlotu powietrza obejmują głównie turbodoładowanie i doładowanie.