Zasada robocza pompy wodnej benzynowej

1. Silnik samochodowy benzynowy napędza łożysko pompy wody benzynowej i wirnik do obracania się przez koło pasowe. Chłód w pompie wody z samochodem benzynowym jest napędzany przez wirnik w celu obracania się razem. Zgodnie z działaniem siły odśrodkowej jest ona wyrzucana do krawędzi obudowy pompy wodnej benzynowej, a jednocześnie generowane jest pewne ciśnienie, a następnie wypływa z wylotu lub rurki wodnej.

2. Ciśnienie w środku wirnika jest zmniejszone z powodu wyrzucania chłodziwa. Chłód w zbiorniku wodnym jest wciągnięty do wirnika przez rury wodne pod różnicą ciśnienia między wlotem pompy wodnej z benzynowym a środkiem wirnika, uświadamiając sobie odwrotnie krążenie płynu chłodzącego. Łożysko podtrzymujące wałek pompy wodnej benzynowej jest smarowany smarem, dlatego konieczne jest zapobieganie wyciekaniu płynu chłodzącego do smaru, aby spowodować emulgowanie tłuszczu, a jednocześnie konieczne jest zapobieganie wyciekaniu smaru.
3. Środki uszczelniające w celu zapobiegania wyciekom pomp wodnych z benzynami obejmują uszczelki wodne i uszczelki. Dynamiczny pierścień uszczelnienia uszczelnienia wodnego jest instalowany między wirnikiem a łożyskiem przez dopasowanie zakłóceń, a statyczne siedzenie uszczelnienia wodnego jest szczelnie wyciskowe na obudowie pompy wodnej z samochodu benzynowym, osiągając w ten sposób cel uszczelnienia płynu chłodzącego . Obudowa pompy wodnej Hongqi jest podłączona do silnika samochodowego Hongqi przez uszczelkę uszczelniającą i obsługuje ruchome części, takie jak łożyska.
4. Istnieje również otwór spustowy na obudowie pompy wodnej Hongqi, która znajduje się między uszczelką wodną a łożyskiem. Gdy płyn chłodzący wycieknie przez uszczelkę wodną, ​​może wyciekać z otworu spustowego, aby zapobiec wejściu chłodziwa do łożyska i niszczenia smarowania łożyska i powodowania korozji części. Jeśli po zatrzymaniu silnika samochodowego Hongqi nadal występuje wyciek chłodziwa, oznacza to, że uszczelnienie wody jest uszkodzone.
5. Zasadniczo jest napędzany przez wał korbowy silnika samochodowego Hongqi przez pasek. Pasek transmisyjny jest owinięty wokół koła pasowego wału korbowego i koła pasowego pompy wodnej Hongqi. Gdy wał korbowy obraca się, wałek pompy wodnej Hongqi również biegnie, a wałek pompy wodnej Hongqi napędza wirnik do obracania się, uświadamiając sobie w ten sposób przekształcenie energii mechanicznej w energię hydrauliczną. Wirnik jest rdzeniem pompy wodnej Hongqi. Ruch samego wirnika jest bardzo prosty, po prostu obracający się z wałem.
6. Jednak ze względu na działanie ostrzy ruch cieczy w wirniku jest bardzo skomplikowany; Z jednej strony porusza się wraz z obrotem wirnika, a z drugiej strony jest ciągle wyrzucany z wirnika obrotowego pod napędem ostrzy, to znaczy względnego ruchu wirnika. Dlatego zewnętrzna średnica wirnika, wysokość i kąt łopat wirnika oraz szczelina z obudową pompy wodnej z samochodu benzynowym wpływają bezpośrednio na wydajność pompy wody z samochodu benzynowego.