(1) Niewłaściwa instalacja. Zgodnie z wymaganiami, pływające łożysko należy najpierw wypełnić olejem, gdy doładowanie jest zainstalowane, aby uniknąć nie dostarczanego oleju do pływającego łożyska w czasie, gdy uruchamiany jest silnik benzynowy, powodując szlifowanie i uszkodzenie pływającego łożyska.
(3) niewłaściwe zamknięcie. Przed zamknięciem powinno to bez biegu jałowego przez kilka minut, aby stopniowo spowolnić i schłodzić wirnik doładowania. Kiedy silnik samochodu benzynowego nagle zatrzymuje się, zasilanie oleju zatrzymuje się, a wirnik nadal obraca się z dużą prędkością z powodu bezwładności. W tym czasie pływające łożysko będzie noszone lub nawet spalone z powodu wysokiej temperatury i braku oleju.
(4) Nieprawidłowy wybór oleju. Obciążenie termiczne i obciążenie mechaniczne silnika benzynowego wyposażone w doładowanie są znacznie zwiększone, co wymaga, aby smar miał dobrą charakterystykę lepkości temperatury, odporność na utlenianie i odporność na zużycie. Należy wybrać olejek dobrej jakości.
W odpowiedzi na powyższe usterki podczas instalowania i korzystania z doładowania należy ściśle przestrzegać instrukcji w instrukcji obsługi prawidłowego działania; Regularnie sprawdzaj i wyczyść filtr powietrza, aby zapewnić gładkie spożycie powietrza; Regularnie usuń osad na wirniku sprężarki i sprawdź śruby mocujące i łopatki mocujące wirnik sprężarki, aby zapobiec odpadaniu wirnika i spowodowaniu poważnego wypadku; Użyj oleju silnikowego, który spełnia standardy stosowania wytwarzane przez zwykłych producentów, a także uruchom i zatrzymaj silnik benzynowy zgodnie z procedurami operacyjnymi, aby przez długi czas unikać biegu jałowego.