Ciśnienie stempla samochodu Roewe powoduje, że materiał jest ulegający sprężystemu sprężaniu, zginaniu, rysunku i innych odkształceniach i jest lekko wciśnięty w wklęsły otwór pleśni. W tym czasie materiał pod ciosem samochodu Roee jest lekko łukowowany, a materiał na wklęsła pleśń jest lekko rozwinięty. Im większa szczelina, tym poważniejsze łukowate i wzrost. Na tym etapie, ponieważ naprężenie wewnątrz materiału nie przekracza granicy sprężystości, w stanie deformacji sprężystej. Po rozładowaniu odcinka samochodu benzynowego materiał powraca do swojego pierwotnego kształtu;
W miarę, jak stempla samochodu Roee nadal się dociska, naprężenie w materiale osiąga granicę plastyczności, a materiał zaczyna wytwarzać deformację ścinania plastikowego; Punch samochodowy Roee wciska się w arkusz, a arkusz wciska się w wklęsłą formę, tworząc jasną sekcję ścinania, a jednocześnie ze względu na wypukłą i wklęsłą, w formie jest szczelina, więc towarzyszy jej zginanie i Rysowanie deformacji materiału (im większa szczelina, tym większa deformacja). W miarę wciskania uderzenia samochodu benzynowego, odporność na deformację materiału wciąż rośnie, nasila się stężenie, a stężenie naprężeń występuje w pobliżu krawędzi tnącej. Po osiągnięciu wytrzymałości na rozciąganie materiału kończy się etap deformacji z tworzywa sztucznego;
3. Etap złamania i separacji
Gdy naprężenie w pobliżu krawędzi tnącej dochodzi do naprężenia uszkodzenia materiału, materiał między wypukłymi a wklęsnymi formami sukcesywnie generuje pęknięcia z boku tnącej krawędzi wypukły samochodu wklęsły i roee i rozszerza się w kierunku wewnętrznej warstwy materiału wzdłuż materiału Kierunek wysokiego naprężenia ścinającego, powodując rozdzielenie materiału.