Jakie są kategorie silników benzynowych?

Klasyfikacja według układu wlotowego: silniki spalania wewnętrzne można podzielić na silniki benzynowe benzynowe w naturalnie aspirowane (niezastosowane) silniki benzynowe i wymuszone (doładowane) silniki benzynowe w zależności od tego, czy układ wlotowy przyjmuje metodę doładowania.

Klasyfikacja zgodnie z układem cylindrów: Silniki spalinowe można podzielić na typy pojedynczych, podwójnych rzędów i trzech rzędu zgodnie z układem cylindra. Cylindry silnika benzynowego z jednym rzędem są ułożone w rzędzie, zwykle pionowo, ale w celu zmniejszenia wysokości cylindry są czasami rozmieszczane, a nawet poziomo. Silnik z podwójnym rzędem układa cylindry w dwóch rzędach. Kąt między dwoma rzędami wynosi <180 ° (zwykle 90 °). Nazywa się to silnikiem benzynowym typu V. Jeśli kąt między dwoma rzędami = 180 °, nazywa się go silnikiem przeciwnym. Silnik samochodowy Roee. Ogólnie rzecz biorąc, samochód Roewe jest podzielony na 6-cylindrowe i 8-cylindrowe silniki benzynowe, a także jest podzielony na cylindry w linii i cylindry V-rzędu. Silnik z trzema rzędami układa cylindry w trzech rzędach, aby stać się silnikiem benzynowym typu W typu W.
Klasyfikacja zgodnie z liczbą cylindrów: silniki spalinowe można podzielić na jednocylindrowe silniki benzynowe i multi-cylindrowe silniki benzynowe według liczby cylindrów. Silnik samochodowy benzynowy z tylko jednym cylindrem nazywa się jednocylindrowym silnikiem benzynowym; Silnik benzynowy z ponad dwoma cylindrami nazywa się wielostabinowym silnikiem benzynowym. Takie jak dwucylindrowe, trzycylindrowe, czterocylindrowe, pięciocylindrowe, sześciocylindrowe, ośmiocylindrowe, 12-cylindrowe, 16-cylindrowe itp. Są wielokierunkowymi silnikami benzynowymi. Nowoczesne silniki benzynowe motoryzacyjne wykorzystują głównie czterocylindrowe, sześciocylindrowe i ośmiocylindrowe silniki benzynowe.
Klasyfikacja zgodnie z metodą chłodzenia: Silniki spalinowe można podzielić na chłodzone wodą silniki benzynowe i silniki chłodzone powietrzem zgodnie z różnymi metodami chłodzenia. Chłodzone wodą silniki benzynowe używają chłodziwa krążącego w bloku cylindrowym i kurtce chłodzącej głowicy cylindrowej jako podłoża chłodzącego do chłodzenia; Podczas gdy chłodzone powietrzem silniki wykorzystują powietrze płynące między grzejnikami na zewnętrznej powierzchni bloku cylindrów i głowicy cylindrów jako podłoża chłodzącego. Medium chłodzące do chłodzenia. Silnik benzynowy chłodzony wodą ma jednolite chłodzenie, niezawodne działanie i dobry efekt chłodzenia i jest szeroko stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych motoryzacyjnych.
Klasyfikacja zgodnie z zastosowanym paliwem: silniki spalinowe można podzielić na silniki benzynowe i silniki Diesla zgodnie z różnymi zastosowanymi paliwami. Silnik spalinowy, który wykorzystuje benzynę jako paliwo, nazywa się silnikiem benzynowym; Silnik spalinowy, który wykorzystuje silnik wysokoprężny jako paliwo, nazywa się silnikiem Diesla. Silniki benzynowe i silniki Diesla mają swoje własne cechy; Silniki benzynowe mają dużą prędkość, niską masę, niską hałas, łatwe koszty początkowe i niskie koszty produkcji; Silniki Diesla mają duże wskaźniki kompresji, wysoką wydajność cieplną oraz lepszą wydajność ekonomiczną i wydajność emisji niż silniki benzynowe.