De elektrische autocontroller is het kernonderdeel en regelt de rotatie van de motor. Schade aan de micro-elektronica van de controller is relatief gering; de meest voorkomende problemen zijn schade aan componenten met een hoog vermogen, zoals vermogenstransistoren en condensatoren.
Een beschadigde eindtransistor, ook wel een doorgebrande transistor genoemd, zorgt ervoor dat de MG Electric Car niet kan bewegen en het aan/uit-lampje op het instrumentenpaneel gaat knipperen of gaat niet branden.
De motor van de elektrische auto zal weerstand ervaren en moeite hebben met duwen. Een beschadigde controller kan ook kortsluiting, doorgebrande zekeringen of geactiveerde stroomonderbrekers veroorzaken.
Oorzaken van schade zijn onder meer: overbelasting, langdurig overbelastingsklimmen, overspanning, overmatige stroom en slechte warmteafvoer als gevolg van hoge temperaturen. Onjuiste bedrading of veroudering door hoge temperaturen van elektronische componenten (vooral condensatoren) kunnen ook problemen veroorzaken.
Het is belangrijk op te merken dat er tussen de productie en het eerste gebruik van batterijen doorgaans één tot twee maanden of zelfs langer zit.
Tijdens deze opslagperiode verliest de batterij enige lading als gevolg van interne zelfontlading en andere spontane reacties, waardoor de nominale capaciteit daalt.
Daarom is het het beste om de batterij vóór het eerste gebruik op te laden, om te voorkomen dat klanten ten onrechte denken dat de batterij te weinig is opgeladen.