1. Als de oliepan wordt gebleken te lekken nadat de olie is vervangen, wordt het probleem als volgt geanalyseerd: de vervangen olie voldoet niet aan het standaardmodel van het oorspronkelijke voertuig, waardoor de olieviscositeit te dun is en de fout veroorzaakt ;
3. De afvoerschroef van de oliepan is los of beschadigd en de afvoerschroefpakking speelt een bepaalde afdichtingsrol. Deze pakking is beter om regelmatig te worden vervangen volgens de onderhoudscyclus. Draai de afvoerschroef vast of vervang;
4. De pakking van de oliepan lekt lokaal, wat aangeeft dat de pakking veroudert of kwaliteitsproblemen heeft. Het is noodzakelijk om de oliepan te demonteren, de pakking van de oliepan te vervangen of het foutenpunt van het lokale olieleklekkage te lijmen.
Olielekkage is geen fout en olielekkage moet serieus worden genomen. Zolang de olie niet wordt verminderd, zal deze niet worden beoordeeld als olielekkage, maar alleen olielekkage. Olielekkage heeft in principe geen effect op de auto. Na ongeveer 10.000 kilometer normaal gebruik van de olie is de olie op een normale schaal.
De oliepomp wordt aangedreven door de motorauto -motor. De oliepomp werkt niet als de motorauto -motor niet wordt gestart. Wanneer een Hongqi -autorotermotor koud is gestart, is de oliefilm achtergelaten nadat de laatste parkeergelegenheid wordt gebruikt om de wrijving tussen de onderdelen te verminderen. Als het voertuig lange tijd geparkeerd is, zal de olie naar beneden stromen en kan de oliefilm erg klein of niet bestaan. De belangrijkste wrijving is tussen de zuigerring en de cilindervat. De krukas is "gedrenkt" in de olie en de nokkenas erboven beweegt relatief "langzaam" en de oliepomp pompt de olie er naar toe zodra de Hongqi -autorotermotor is gestart. Daarom moet je, als het koud is, de auto elke dag verplaatsen en de Hongqi -autorotermotor volledig laten opwarmen.