1) De fundering is niet sterk, wat de nul van het instrument beïnvloedt. Het instrument van de schaal van de benzinekrachtwagen keert niet terug naar nul. Enerzijds is de fundering ongelijk; Aan de andere kant is de apparatuur niet stevig geplaatst. Door deze twee problemen op te lossen, kan het instrument worden gegarandeerd op nul worden.
3) Onjuiste beperking zorgt ervoor dat het instrument niet terugkeert naar nul. Nadat de horizontale en verticale limietapparaten van het schaallichaam zijn vastgesteld, worden de limietbouten niet in de tijd aangepast als gevolg van thermische expansie en samentrekking, en soms wordt het schaallichaam zijwaarts geduwd, waardoor het instrument niet terugkeert naar nul. De eliminatiemethode is om de limiet in de tijd aan te passen volgens de uitbreiding in de zomer en samentrekking in de winter.
4) De sensor is beschadigd, waardoor het instrument niet terugkeert naar nul. Sensorschade is de belangrijkste reden waarom de meter niet terugkeert naar nul. De onderhoudstechniek is om de sensor te vervangen.
5) Onvoldoende onderhoud kan ook het instrument beïnvloeden. De schalen van benzine vrachtwagens worden meestal buitenshuis geplaatst, en stof, bladeren, kolen, zand, stenen en ander puin verspreid door voertuigen kunnen de standaard opening op elk gewenst moment blokkeren. Beïnvloedt de nul van het instrument; De onderhoudsmethode is om te zorgen voor hoge normen van dagelijks onderhoud.
2. Digitale knipperende aanwijzingen mogelijke fouten en onderhoudstips
Er zijn drie fouten waardoor de cijfers van het instrument kunnen flitsen. Ten eerste is er een probleem met het instrument of het voedingssysteem is onstabiel; Ten tweede heeft de sensorplug slecht contact of
De eerste is instrumentfalen; ten tweede, sensorprobleem; Ten derde, slecht contact van de voedingslijn. Het falen van dit soort benzineauto is over het algemeen een uitgebreid probleem. Daarom is het noodzakelijk om de circuits en originele componenten één voor één te controleren en te testen met een multimeter. Reparatietechnieken omvatten het vervangen van componenten en versterkende lijnverbindingen.
3. Snelle falen en onderhoudstechnologie
Dit is een communicatiefoutsignaal en de communicatie tussen het instrument en de sensor zal waarschijnlijk worden onderbroken. De basisstappen en technieken om dit type benzinestout te repareren, zijn om eerst het voedingssysteem van de sensor te controleren. De eerste stap is om het aansluitdoos te controleren. Als er geen probleem is met de aansluitdoos, is de werkconditie goed en zijn alle indicatoren aan de standaard, controleer het bedradingscircuit om te zien of er een open circuit, kortsluiting of stroomuitval is veroorzaakt door andere onzekere factoren. De techniek om deze storing te repareren is om de sensor te vervangen en het circuit te repareren.
4. Kalibratiegegevensverlies Storten Fout- en onderhoudstechnologie aan
Verschillende factoren, zoals problemen met de stroomvoorziening van benzineauto's, sensoren die niet zijn geaard, schalen die niet worden geaard, enz. Zullen ertoe leiden dat kalibratiegegevens verloren gaan. Daarom heeft het invloed op de onstabiele communicatiegeschommeld van de sensor, de live werking van de bijbehorende apparatuur en de schade van het instrument. Het technische basispunt bij het repareren van dit type fout is om eerst de aardingsstatus van de voeding te controleren. Als de aardingstoestand niet goed is en snel moet worden gerepareerd, is dit een bedradingsprobleem en is herinstallatie en foutopsporing een componentprobleem. Er is absoluut geen aarding toegestaan.