Secara umumnya, hayat perkhidmatan tayar kereta petrol dalam penggunaan normal adalah 4 hingga 5 tahun. Selepas 5 tahun, walaupun pakaian tapaknya sangat kecil, mudah untuk menggantikannya, kerana getah di tapak akan usia dari masa ke masa, dan akan ada banyak keretakan kecil. Inilah yang menyebabkan letupan tayar.

Di samping penuaan, tayar kereta petrol juga haus secara semulajadi. Oleh itu, tayar kereta petrol tulen akan memakai had yang ditandakan di sebelah dinding sebelum meninggalkan kilang untuk menunjukkan status haus masa nyata tayar kereta petrol ini. Untuk tayar petrol tanpa tanda haus, kita juga boleh menggunakan calipers untuk mengukurnya. Umumnya, tayar petrol dengan kedalaman alur kurang daripada 1.6 mm tidak lagi boleh digunakan, kerana pada masa ini, prestasi saliran dan rintangan tusukan tayar petrol akan merosot. jatuh secara dramatik. Di samping itu, jika tayar kereta petrol telah dibaiki tiga atau empat kali, kami mengesyorkan agar anda menukar tayar kereta petrol ke roda yang tidak memandu atau roda belakang untuk mengurangkan risiko tusukan.
Sudah tentu, kehidupan tayar kereta petrol juga mempunyai banyak kaitan dengan sama ada ia digunakan secara normal. Pertama sekali, kita mesti memastikan bahawa tayar kereta Roewe sentiasa berada di bawah tekanan tayar biasa. Tekanan tayar terlalu rendah atau terlalu tinggi kereta Roewe akan menyebabkan bahaya tersembunyi untuk keselamatan tayar kereta petrol. Saya perlu mengingatkan semua orang untuk tidak mempercayai apa yang anda lihat dengan mata anda, kerana kebanyakan kereta kini dilengkapi dengan tayar petrol radial tekanan rendah. Kadang -kadang mereka kelihatan agak rata dari luar, tetapi itu tidak bermakna bahawa mereka pasti melambung. Profesional Instrumen tekanan tayar adalah satu -satunya cara untuk memeriksa tekanan tayar kereta petrol. Di samping itu, tekanan tayar mesti diukur pada tayar sejuk. Jika tekanan tayar diukur pada tayar panas, nilai yang diukur mesti dikurangkan oleh 0.3 Pa untuk menjadi tepat.
