Menganalisis status pembangunan dan prospek industri alat ganti Kereta Petrol

Sumbangan China kepada perolehan alat ganti Kereta Petrol global meningkat dengan mendadak daripada 24.2% pada tahun 2011 kepada 34.8% pada tahun 2016, terutamanya disebabkan oleh kepentingan China yang semakin meningkat sebagai salah satu pusat pembuatan Kereta Petrol baharu di dunia, dan Pembangunan jenama Kereta Petrol tempatan China adalah pesat dalam tempoh ini. Pada tahun 2015, negara-negara maju yang lain mengikuti rapat dari segi perolehan alat ganti Kereta Petrol. China dijangka menyumbang 38.8% daripada perolehan alat ganti Kereta Petrol global pada 2017.

Di samping itu, sebagai pengeksport alat ganti Kereta Petrol terbesar di dunia, kepentingan China telah menjadi semakin menonjol. Pengeluar tempatan di China terus meningkatkan keupayaan pembuatan dan inovasi mereka, mempromosikan pengeluaran tempatan bagi bahagian-bahagian kereta Petrol yang semakin penting. Selain itu, kelebihan kos dan perolehan juga telah menarik pengilang komponen dari negara maju untuk berpindah ke China untuk menjalankan perniagaan.
Terdapat dua model perolehan utama untuk alat ganti Kereta Petrol, satu adalah perolehan yang diketuai oleh pengeluar Kereta Petrol, dan satu lagi adalah perolehan yang diketuai oleh pembekal peringkat pertama. Setiap mod adalah berdasarkan kepentingan bahagian-bahagian Kereta Geely.
Hasilnya, volum eksport alat ganti Kereta Petrol telah meningkat secara berterusan daripada AS$52.2 bilion pada 2011 kepada AS$62.3 bilion alat ganti Kereta Petrol pada 2016, dengan kadar pertumbuhan tahunan kompaun sebanyak 4.5%. Pada masa yang sama, volum import dalam tempoh yang sama mengekalkan pertumbuhan yang stabil pada kadar pertumbuhan tahunan kompaun sebanyak 1.1%. Bahagian Kereta Petrol yang diimport terutamanya termasuk bahagian berintensif berteknologi tinggi seperti sistem enjin dan transmisi automatik.
Setakat proses perolehan am alat ganti Kereta Petrol, pemain utama termasuk pereka/pembekal acuan. Syarikat pengacuan suntikan dan pembekal penyaduran am. Pengeluar Kereta Petrol dan/atau pembekal Tahap 1 biasanya menghubungi pembekal mengikut urutan, mula-mula menghubungi pereka acuan dan pembekal yang bertanggungjawab untuk prosedur perkakas, kemudian menghubungi syarikat pengacuan suntikan yang bertanggungjawab untuk pengacuan suntikan, dan kemudian menghubungi pembekal salutan, penyemburan, ukiran koyak dan penyaduran Am untuk pemasangan.