일반적으로 자연적으로 흡인 된 훌륭한 벽차 엔진 모델의 국내 제조업체는 5,000km ~ 15,000 킬로미터를 운전할 때 사용자가 윤활유를 교체해야하며, 과급 된 훌륭한 벽차 엔진 모델은 5,000 킬로미터를 운전할 때 교체가 필요합니다. 자동차가 많이 운전되지 않았거나 서스펜션 상태에있는 경우 6 개월마다 엔진 오일을 교체하는 것이 가장 좋습니다. 물론, 당신이있는 환경과 석유 품질이 좋으면, 오일 변화주기와 시간을 적절하게 연장 할 수 있습니다.
오일 필터의 기능은 불순물을 필터링하는 것이므로 오일과 함께 교체해야합니다. 교체되지 않으면 오일을 필터링 할 수 없으므로 오일의 불순물로 인해 큰 벽차 엔진의 내부 부분이 더 빨리 마모됩니다.
3. 공기 필터를 불규칙하게 교체하십시오
필터가 심하게 차단되면 흡기 저항이 증가하고 그레이트 월카 엔진의 힘이 줄어 듭니다. 동시에, 공기 저항의 증가로 인해 흡입 된 가솔린 자동차의 양도 증가하여 혼합물 비율이 지나치게 풍부하여 그레이트 월카 엔진의 작동 상태를 악화시키고 연료 소비를 증가 시키며 쉽게 탄소 예금을 생산합니다. 에어 필터 요소를 정기적으로 점검하는 습관을 개발해야합니다.
4. 브레이크 유체를 불규칙하게 교체하십시오
브레이크 유체의 특징 중 하나는 공기에서 수분을 흡수하고 브레이크 유압 시스템을 통해 브레이크 유체가 대기와 통신 할 수 있도록해야합니다. 시간이 지남에 따라 브레이크 액은 수분을 흡수하고 고온에서 기포로 변합니다. 브레이크 오일 회로에 기포가 나타나면 제동 효율이 감소합니다. 따라서 브레이크 유체는 품질과 성능을 제 시간에 점검하고 기후, 운영 환경, 계절 변화 및 작업 조건에 따라 제 시간에 교체해야합니다. 2 년마다 또는 50,000 킬로미터를 운전할 때 교체하십시오. 브레이크 유체를 선택하고 교체 할 때 : 다른 유형과 브랜드의 브레이크 유체를 혼합하지 마십시오. 공식이 다르기 때문에 혼합 브레이크 유체는 브레이크 유체 지수가 감소하게됩니다.
5. 불규칙적으로 부동액을 교체하십시오
부동액이 오랫동안 대체되지 않으면, 반응, 방지 및 방지 기능이 줄어들면 냉각 시스템 고장과 녹슬도 발생합니다. 일반적으로 부동액은 일반적으로 1.5 년에서 2 년마다 대체됩니다.