먼저, 고장 코드를 읽고, 결함 진단 기기를 연결하고, 가솔린 자동차 자동 변속기 제어 장치를 입력하여 결함 코드를 쿼리하고 결함 코드를 저장하십시오. 보라 세단의 휘발유 자동차 자동 변속기의 J217 제어 장치의 관리 전략은 가솔린 자동차 자동 변속기 제어 장치가 이동 모멘트를 인식 할 수 없거나 시프트 솔레노이드 밸브가 결함 코드, Chery Car Automatic 변속기는 비상 상태로 들어가서 운전을 위해 3 번째 장비의 변속기를 수정합니다.
휘발유 자동차 자동 변속기는 3 번째 기어 비상 작업에 유입되며, 결함의 원인은 솔레노이드 밸브 N89의 양극성과 제어 장치 사이의 와이어 파손이라고 결정됩니다. 밸브 본체의 7 개의 솔레노이드 밸브와 박스 플러그는 인쇄 회로를 사용합니다 (구리 포일은 부드러운 플라스틱 시트로 누릅니다). 진동, 부식, 노화, 과전류로 인해 인쇄 회로의 구리 호일이 파손될 수 있습니다.
체리 자동차의 자동 변속기의 솔레노이드 밸브 배선 어셈블리를 교체하고 도로 테스트를 수행하고 결함 코드를 지우고 정상적으로 운전하고 결함을 제거하십시오.