가솔린 자동차 워터 펌프 및 베어링을지지하는 데 많은 균열이 있으며, 이는 주로 너무 빈번한 진동과 너무 큰 진동 진폭으로 인해 발생합니다. 예를 들어, 워터 펌프에 구부러진 부품이있는 경우 진동이 발생합니다. 진동이 너무 심하고 빈번한 경우 워터 펌프 및 베어링 지지대에 많은 수의 균열이 나타납니다. 또한 과도한 엔진 하중은 워터 펌프에 쉽게 손상을 일으킬 수 있습니다.
휘발유 자동차 워터 펌프는 물 탱크에서 냉수를 추출하기 위해 벨트에 연결되어 있으므로 워터 펌프의 회전 저항이 영향을 받으면 엔진 속도에 직접 영향을 미치고 차량 속도가 불안정합니다. 가솔린 자동차의 속도 점프에서 나타나고 시작 후 불안정합니다. 저항이 매우 크면 정지 할 수도 있습니다. 이 상황은 종종 겨울에 발생합니다.
가솔린 자동차 부품 제조업체는 대부분의 Chery 자동차 워터 펌프의 가장 일반적인 결함은 누출이라고 소개했습니다. 누출의 주된 이유는 씰이 잘 수행되지 않기 때문에 냉각수가 워터 펌프의 베어링으로 침투하여 베어링의 윤활제를 플러시하여 베어링 손상을 유발하기 때문입니다. 이러한 누출은 내부 누출입니다. 외부 누출은 또한 장기 사용, 히터의 내부 누출 및 오일 냉각기 누출로 인한 엔진 씰 및 개스킷의 노화를 포함하여 워터 펌프 손상의 주요 원인입니다.
Chery Car Water Pump에 명백한 소음이있는 경우 워터 펌프 내부가 손상되기 시작했음을 의미합니다. 노이즈 현상의 주된 이유는 베어링이 손상되기 시작하거나 회전 중에 임펠러가 느슨해지고 샤프트에서 점차 분리되어 노이즈가 발생하기 때문입니다.
주로 부적절한 설치로 인해 발생합니다. 가솔린 자동차 워터 펌프를 설치할 때 지정된 방법에 따라 작동하지 않거나 설치되지 않은 경우 베어링은 해당 역할을하지 않으며 임펠러는 손상에 더 취약합니다. 또 다른 이유는 임펠러가 워터 펌프의 부동액에 의해 부식되지만 현대 부 1 부세 생산 기술이 점진적으로 개선되면서 그러한 상황은 일반적이지 않지만 정기적으로 검사하고 잘 관리되지 않는 경우에도 여전히 매우 쉽습니다. 손상.