휘발유 자동차 엔진의 실린더에는 물 순환을위한 수로가 있으며, 이는 급수 자동차의 전면에 배치 된 라디에이터 (일반적으로 물 탱크라고도 함)에 연결되어 큰 물 순환 시스템을 형성합니다. . 가솔린 자동차 엔진의 상단 물 배출구에는 팬 벨트로 구동되는 워터 펌프가 있습니다.
1. 물 씰 관련 부품으로 인해 발생합니까? 워터 펌프의 주요 구성 요소는 워터 씰과 베어링입니다. 둘의 실패는 상호입니다. 워터 펌프와 샤프트 베어링 구조가 잘 설계된 경우, 베어링의 마모로 인해 물 씰이 편심하지 않아 누출 및 비정상적인 소음이 발생합니다 (특별한주의 : 워터 펌프를 수리 한 후 벨트를 조립할 때 벨트를 조립합니다. 풀리는 지침서에 명시된 벨트 장력에 따라 조립해야합니다. 일반 자동차의 벨트 장력은 350-550N입니다. 일정 기간). 정체가 있는지 확인하기 위해 베어링을 손으로 돌리는 것이 좋습니다. 그렇지 않다면 물 씰 설계에 문제가 있습니다.
둘째, 물 씰 자체의 구조 설계는 불합리합니다. 현재, 물 씰 자체 설계의 결함으로 인해 비정상적인 소음이 발생하는 경우가 있음이 밝혀졌습니다. 현재, 대부분의 외국 물 씰 제조업체는 물 펌프의 고속에서 작업 할 때 물 씰의 열 소산 문제의 분석을 기반으로 구조적으로 개선했습니다. 간단히 말해서, 개선 된 워터 씰의 설계 회전 방향은 워터 펌프의 회전 방향과 일치해야합니다. 손으로 베어링을 회전시키고 비정상적인 소음을 찾으면 물 씰 설계의 회전 방향과 워터 펌프의 회전 방향 사이의 불일치로 인해 발생해야합니다.
둘째, Chery Car Engine이 잘 냉각되는 것을 방지하려면 Chery Car Engine Manual에 지정된 냉각수를 사용해야합니다. 냉각수 선택은 Chery Car Engine의 수로 및 냉각 시스템 구성 요소와 일치하는 데 매우 중요하기 때문입니다.