가솔린 자동차 오일 펌프를 사용하는 것은 오일 팬의 오일을 필터에 필터에 가압하고 필터를 통과 한 후 오일을 각 윤활유 채널과 각각의 움직이는 부분의 마찰 표면에 여전히 안정적으로 전달할 수 있도록하는 것입니다. . 가솔린 자동차 엔진이 작동 할 때 휘발유 자동차 오일 펌프는 지속적으로 작동하여 오일이 윤활유 회로에서 지속적으로 순환되도록합니다. 손상되면 비정상적인 소리, 소음 및 전력 감쇠가있을 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 처리되지 않으면 실린더 당기고 시작 실패가 발생할 수도 있고 가솔린 자동차 엔진이 완전히 폐기됩니다!
1. 가속도는 약하고 긴급하게 급유 할 때 좌절이 있습니다.
2. 시작할 때 시작하기가 어렵고 키를 돌리는 데 시간이 오래 걸립니다.
3. 비정상적인 소리, 운전할 때 윙윙 거리는 소리가 있습니다.
4. 가솔린 자동차 엔진 고장 표시등이 켜져 있습니다.
5. 가솔린 자동차 엔진이 흔들립니다.
extrol 휘발유 자동차 펌프의 오일 컵에 거품이 있으며 오일 컵의 오일 레벨이 낮아집니다. 또는 출력 가솔린 자동차는 느슨하고 거품이 포함되어 있으므로 가솔린 자동차 펌프에서 가솔린 자동차 탱크까지 파이프 라인에 공기 침투가 있음을 의미합니다. 오일 컵 개스킷이 밀봉되어 있는지 여부와 가솔린 자동차 펌프 오일 흡입구 파이프 조인트가 손상되었는지 확인하는 데 집중해야합니다.
휘발유 자동차 펌프 오일 컵에는 거품이 없으며, 이는 종종 로커 암 그룹의 움직이는 부분의 심각한 마모로 인해 발생하며 다이어프램 스프링은 너무 부드러워 스트로크와 압력이 불충분합니다.
닫기 및 활공 후 연료 공급이 충분하지 않습니다. 이런 종류의 결함은 대부분 공기 저항에 의해 발생합니다. 셧다운 및 활공 전에, 홍키 자동차는 종종 무거운 하중에서 실행되므로 홍크키 자동차의 엔진 온도는 종종 높습니다. 셧다운 후 워터 펌프와 팬은 작동을 멈추고 열 소산 조건이 악화됩니다.