가솔린 자동차 엔진은 가솔린 자동차 워터 펌프의 베어링과 임펠러를 구동하여 풀리를 통해 회전합니다. Hongqi Car Water Pump의 냉각수는 임펠러에 의해 구동되어 함께 회전합니다. 원심력의 작용하에, 휘발유 차수 펌프 하우징의 가장자리에 던져지고 동시에 특정 압력이 생성 된 다음 출구 또는 수도관에서 흘러 나옵니다.
휘발유 차수 펌프의 누출을 방지하기위한 밀봉 측정에는 물 씰 및 개스킷이 포함됩니다. 물 씰의 동적 씰 링은 간섭 맞춤을 통해 임펠러와 베어링 사이에 설치되며, 물 씰의 정적 씰 시트는 홍콩 자동차 워터 펌프의 하우징에 단단히 눌러 밀봉의 목적을 달성합니다. 냉각수. 가솔린 자동차 워터 펌프 하우징은 밀봉 개스킷을 통해 가솔린 자동차 엔진에 연결되며 베어링과 같은 움직이는 부품을 지원합니다.
휘발유 자동차 워터 펌프 하우징에는 물 씰과 베어링 사이에 배수구가 있습니다. 냉각수가 물 씰을 통해 누출되면 배수구에서 누출되어 냉각수가 베어링 캐비티에 들어가서 베어링 윤활을 파괴하고 부품의 부식을 일으키지 않도록 할 수 있습니다. 가솔린 자동차 엔진이 정지 된 후에도 여전히 냉각수 누출이 발생하면 물 씰이 손상되었음을 의미합니다.
일반적으로 V- 벨트를 통한 가솔린 자동차 엔진의 크랭크 샤프트에 의해 구동됩니다. 변속기 벨트는 크랭크 샤프트 풀리와 가솔린 자동차 마이크로 워터 펌프의 워터 펌프 풀리를 둘러싸고 있습니다. 크랭크 샤프트가 회전하면 워터 펌프 샤프트도 작동하고 워터 펌프 샤프트는 임펠러를 회전시켜 기계적 에너지를 유압 에너지로 변환합니다. 임펠러는 워터 펌프의 핵심입니다. 임펠러 자체의 움직임은 매우 간단하며 샤프트로 회전합니다.
그러나 블레이드의 작용으로 인해 임펠러에서 액체의 움직임은 매우 복잡합니다. 한편으로, 그것은 임펠러의 회전과 함께 움직이며, 반면에, 그것은 블레이드의 드라이브, 즉 임펠러의 상대적 움직임 아래 회전 임펠러에서 끊임없이 던져집니다. 따라서, 임펠러의 외경, 임펠러 블레이드의 높이 및 각도 및 펌프 케이싱을 통한 갭은 펌프의 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.