(1) 부적절한 설치. 요구 사항에 따르면, 가솔린 자동차 엔진이 시작될 때 오일을 플로팅 베어링에 공급하지 않도록 과급기가 설치 될 때 플로팅 베어링은 오일로 채워져 있어야합니다.
(3) 부적절한 셧다운. 종료하기 전에 수퍼 차저 로터를 점차 속도로 느리게하고 식히기 위해 몇 분 동안 공전해야합니다. 가솔린 자동차 엔진이 갑자기 멈추면 오일 공급이 멈추고 관성으로 인해 로터가 고속으로 계속 회전합니다. 현재 부유 식 베어링은 고온과 기름 부족으로 인해 마모되거나 연소됩니다.
(4) 부적절한 오일 선택. 과급기가 장착 된 가솔린 차량 엔진의 열 부하 및 기계적 부하가 크게 증가하여 윤활제는 우수한 점도 온도 특성, 산화 저항성 및 내마모성을 가야합니다. 양질의 오일을 선택해야합니다.
위의 결함에 대한 응답으로, 과급기를 설치하고 사용할 때, 지침 설명서의 지침에 따라 올바르게 작동해야합니다. 공기 필터를 정기적으로 점검하고 청소하여 부드러운 공기 섭취를 보장합니다. 압축기 임펠러의 슬러지를 정기적으로 제거하고 압축기 임펠러 고정 나사와 블레이드를 점검하여 임펠러가 떨어지지 않고 큰 사고를 일으키지 않습니다. 일반 제조업체가 생산하는 사용 표준을 충족하는 엔진 오일을 사용하고 오랫동안 가솔린 엔진을 공전하지 않도록 작동 절차에 따라 가솔린 엔진을 시작하고 중지하십시오.