와이퍼를 시작하기 위해 청소 유체를 뿌려 와이퍼 이동이 매끄럽고 큰 소리가 있는지 여부에주의하십시오. 그렇다면 와이퍼가 유리에 너무 세게 눌러질 수 있으며 적절한 조정을해야합니다. 흠집이 있고 깨끗하게 닦을 수없는 경우 노화, 균열 등이 있는지 확인해야 할 수도 있고 와이퍼 블레이드를 교체해야합니다.
브레이크 패드를 교체 해야하는지 여부를 결정하는 가장 직접적인 방법은 두께를 보는 것입니다. 일반적으로 새로운 브레이크 패드의 두께는 약 15mm입니다. 1/3 (4-5mm) 만 착용하면 교체해야합니다. 브레이크 패드가 한계까지 마모 될 때까지 기다리지 말고 교체하기 전에 철분 분쇄 철의 "hissing"소리를 만듭니다. 현재 브레이크 디스크도 손상 될 수 있습니다.
브레이크 패드와 마찬가지로 빈번한 비상 제동은 브레이크 디스크의 손실을 증가시킬 것이므로 나쁜 운전 습관도 직접 브레이크 디스크의 교체주기를 감소시킵니다. 차이점은 재료 문제로 인해 브레이크 디스크가 브레이크 디스크보다 작다는 것입니다. 패드는 내마모성이 높고 교체 사이클이 더 길다. 정상적인 상황에서는 브레이크 패드를 2-3 번 교체 할 때 브레이크 디스크를 한 번 교체해야합니다.
3. 배터리
일반적으로 Roewe 자동차 배터리의 서비스 수명은 2-3 년이며 새 차의 원래 배터리는 3 년 이상 사용될 수 있습니다. 따라서 배터리가 거의 2 년 동안 사용 된 경우 서비스 수명이 만료되었을 수 있습니다. 차에서 내릴 때 조명을 끄거나 전기 장비를 끄는 것을 잊고 차량을 끄기 전에 에어컨을 끄지 않고 차량이없는 대량의 전기 장비를 사용하면 이러한 동작으로 인해 배터리가 손상됩니다. .
4. 점화 플러그
점화 플러그 전극의 일반 색상은 흰색입니다. 전극이 검은 색으로 태우고 탄소 침전물이 있으면 결함이 있음을 의미합니다. 일반적으로 20,000-30,000 킬로미터를 운전 한 후에 교체해야합니다. 점화 플러그 교체의 부호는 플래시 오버가 없거나 절제로 인해 전극의 방전 부분이 둥글게된다는 것입니다. 또한, 스파크 플러그가 사용 중에 종종 탄소와 오해를 퇴적한다는 것이 발견되면, 일반적으로 점화 플러그가 너무 차갑고 뜨거운 점화 플러그로 교체해야하기 때문입니다. 뜨거운 점화 현상이 있거나 실린더에 충격 소리가 만들어지면 차가운 점화 플러그를 사용해야합니다.
5. 타이어
타이어 교체 사이클은 가솔린 자동차 부품들 사이에서 비교적 안정적입니다. 보통 약 5 년이 걸립니다. 그러나 운전 중, 거친 도로 표면, 불안정한 타이어 압력 또는 빈번한 타이어 구멍은 타이어의 서비스 수명을 크게 줄입니다. 따라서 타이어를 정기적으로 점검하는 것 외에도 부드러운 도로에서 조작하고 폭력적인 운전을 거부하는 것은 타이어의 서비스 수명을 연장하는 열쇠입니다.