전체 오일 회로를 청소하지 않으면 피스톤에 두껍게 탄소 침전물, 흡입 및 배기 밸브 상단의 두꺼운 탄소 침전물, 연료 탱크의 과도한 불순물 및 수분이 발생하여 혼합물의 비정상적인 연소를 유발할 수 있습니다.
흡기 및 배기 밸브의 상단에 탄소 침착 물이 두껍고 연료 탱크의 과도한 불순물과 수분은 혼합물이 비정상적으로 연소됩니다. 처음에는 명백한 느낌이 없을 것이며, 지터가 점점 커지고 있다는 것을 알게 될 것입니다.
연소 챔버에 탄소가 퇴적 된 후 연소 공간이 변하기 때문에 압축 비율이 증가하고, 정상적인 Roewe Car가 들어간 후에 미리 폭발하여, 즉 실린더가 터져 진동과 흔들림을 유발하여 모든 컴퓨터에서 감지 할 수 없습니다. .
오일 압력이 충분하지 않으면 컴퓨터가 감지 할 수 있습니다. 실린더 부족이있는 경우, 가솔린 차량의 점화 플러그에 결함이있는 경우 인젝터에 결함이있는 경우 컴퓨터도 감지 할 수 있습니다. 3 방향 촉매 변환기에 문제가있는 경우 감지 할 수도 있습니다. 센서에 문제가있는 경우에도 여전히 감지 할 수 있습니다. 따라서 문제는 접착 문제가 아니라 탐지 할 수없는 탄소 증착 문제입니다. 현재 모든 테스트를 완료 했으므로 나머지 원인은 탄소 증착이며 컴퓨터에서 감지 할 수 없습니다. Siyoupu 연료 첨가제 1 ~ 2 병은 탄소 침착 문제를 해결할 수 있습니다.