1) 기초는 강하지 않으며 이는 기기의 제로화에 영향을 미칩니다. 가솔린 트럭 스케일 기기는 0으로 돌아 가지 않습니다. 한편으로, 기초는 고르지 않습니다. 반면에 장비는 단단히 배치되지 않습니다. 이 두 가지 문제를 해결함으로써 기기는 제로화 될 수 있습니다.
3) 부적절한 제한으로 인해 계측기가 0으로 돌아 오지 않습니다. 스케일 본체의 수평 및 수직 한계 장치가 고정 된 후, 열 팽창 및 수축으로 인해 한계 볼트가 제 시간에 조정되지 않으며 때로는 스케일 본체가 옆으로 밀려있어 기기가 0으로 돌아 가지 않습니다. 제거 방법은 여름의 확장과 겨울의 수축에 따라 시간 제한을 조정하는 것입니다.
4) 센서가 손상되어 기기가 0으로 돌아 오지 않습니다. 센서 손상은 미터가 0으로 돌아 오지 않는 주된 이유입니다. 유지 보수 기술은 센서를 교체하는 것입니다.
5) 유지 보수가 충분하지 않으면 기기에도 영향을 줄 수 있습니다. 휘발유 트럭 비늘은 일반적으로 실외에 배치되며 먼지, 잎, 석탄, 모래, 돌 및 기타 잔해물은 언제든지 표준 간격을 차단할 수 있습니다. 기기의 제로화에 영향을 미칩니다. 유지 보수 방법은 일일 유지 보수의 높은 표준을 보장하는 것입니다.
2. 디지털 플래싱 프롬프트 가능 결함 및 유지 보수 팁
기기의 숫자가 깜박일 수있는 세 가지 결함이 있습니다. 첫째, 기기에 문제가 있거나 전원 공급 장치 시스템이 불안정하다. 둘째, 센서 플러그는 접촉이 좋지 않습니다
첫 번째는 기기 실패입니다. 둘째, 센서 문제; 셋째, 전원 공급 장치 라인의 접촉이 좋지 않습니다. 이런 종류의 가솔린 자동차의 실패는 일반적으로 포괄적 인 문제입니다. 따라서 회로와 원래 구성 요소를 멀티 미터로 하나씩 점검하고 테스트해야합니다. 수리 기술에는 구성 요소 교체 및 강화 라인 조인트가 포함됩니다.
3. 빠른 실패 및 유지 보수 기술
이것은 통신 실패 신호이며 기기와 센서 사이의 통신이 중단 될 수 있습니다. 이러한 유형의 가솔린 자동차 고장을 수리하는 기본 단계와 기술은 먼저 센서의 전원 공급 시스템을 확인하는 것입니다. 첫 번째 단계는 정션 상자를 확인하는 것입니다. 정션 박스에 문제가없는 경우 작업 조건이 양호하고 모든 표시기가 표준에 달합니다. 배선 회로를 확인하여 다른 불확실한 요인으로 인한 개방 회로, 단락 또는 정전이 있는지 확인하십시오. 이 실패를 복구하는 기술은 센서를 교체하고 회로를 수리하는 것입니다.
4. 교정 데이터 손실은 결함 및 유지 보수 기술을 유발합니다
가솔린 자동차 전원 공급 장치 문제, 접지되지 않은 센서, 접지되지 않은 스케일 등과 같은 다양한 요인으로 인해 교정 데이터가 손실됩니다. 따라서 센서의 불안정한 통신 변동, 관련 장비의 라이브 작동 및 기기의 손상에 영향을 미칩니다. 이러한 유형의 결함을 수리하는 기본 기술 지점은 먼저 전원 공급 장치의 접지 상태를 확인하는 것입니다. 접지 상태가 좋지 않고 빠르게 수리 해야하는 경우 배선 문제이며 재설치 및 디버깅은 구성 요소 문제입니다. 접지가 허용되지 않습니다.