（1）不適切なインストール。要件に応じて、スーパーチャージャーが設置されたときにフローティングベアリングを最初に油で満たす必要があります。これは、ガソリン車エンジンが開始された時点でオイルがフローティングベアリングに供給されないことを避け、乾燥した研削とフローティングベアリングの損傷を引き起こします。
（3）不適切なシャットダウン。シャットダウンする前に、スーパーチャージャーローターを徐々に減速させて冷却するために数分間アイドル状態になります。ガソリン車エンジンが突然停止すると、オイルの供給が停止し、慣性によりローターは高速で回転し続けます。この時点で、浮遊ベアリングは、高温とオイル不足のために摩耗したり、燃やされたりします。
（4）不適切なオイル選択。スーパーチャージャーを装備したガソリン車エンジンの熱負荷と機械的荷重は大幅に増加しているため、潤滑剤は良好な粘度温度特性、酸化耐性、耐摩耗性を持つ必要があります。良質のオイルを選択する必要があります。
上記の障害に応じて、スーパーチャージャーをインストールして使用するときは、取扱説明書の指示に従って正しく操作する必要があります。エアフィルターを定期的にチェックして清掃して、滑らかな空気摂取量を確保します。コンプレッサーインペラのスラッジを定期的に取り外し、コンプレッサーインペラーの固定ネジとブレードをチェックして、インペラーが落ちて大きな事故を起こさないようにします。通常のメーカーが生産する使用基準を満たすエンジンオイルを使用し、ガソリンエンジンを長時間アイドリングしないように、動作手順に従ってガソリンエンジンを開始および停止します。