ワイパーを起動するために洗浄液をスプレーし、ワイパーの動きが滑らかであるかどうか、そして大きなノイズがあるかどうかに注意してください。その場合、ワイパーはガラスに対して強く押している可能性があり、適切な調整を行う必要があります。傷があり、きれいに拭くことができない場合は、老化、割れなどがあるかどうかを確認する必要があり、ワイパーブレードを交換する必要があります。
ブレーキパッドを交換する必要があるかどうかを判断する最も直接的な方法は、厚さを見ることです。一般的に、新しいブレーキパッドの厚さは約15mmです。 1/3（4-5mm）のみが着用されている場合は、交換する必要があります。ブレーキパッドが制限まで着用されるまで待たないで、それらを交換する前に鉄の粉砕鉄の「シューという音」音を立ててください。現時点では、ブレーキディスクも損傷する可能性があります。
ブレーキパッドと同様に、頻繁な緊急ブレーキはブレーキディスクの損失を増加させるため、運転習慣が悪いとブレーキディスクの交換サイクルが直接減少します。違いは、材料の問題により、ブレーキディスクはブレーキディスクよりも小さいことです。パッドは耐摩耗性が高く、交換サイクルは長くなります。通常の状況では、ブレーキパッドが2〜3回交換されると、ブレーキディスクを1回交換する必要があります。
3.バッテリー
一般的に、Roewe Car Batteriesのサービス寿命は2〜3年であり、新しい車の元のバッテリーは3年以上使用できます。したがって、バッテリーがほぼ2年間使用されている場合、そのサービス寿命が期限切れになっている可能性があることに注意してください。車を降りるときにライトやオンボードの電気機器をオフにすることを忘れて、車両の電源を切る前にエアコンをオフにしたり、車両なしで大量の電気機器を使用したりすると、これらの動作によりバッテリーに損傷があります。
4.スパークプラグ
スパークプラグ電極の通常の色はオフホワイトです。電極が黒く燃えて炭素堆積物がある場合、それは障害があることを意味します。一般に、20,000〜30,000キロメートルを運転した後、交換する必要があります。スパークプラグの交換の兆候は、フラッシュオーバーがないか、アブレーションのために電極の放電部分が丸くなることです。さらに、スパークプラグが使用中に炭素とミスファイヤーを頻繁に堆積させることがよくあることがわかった場合、それは通常、スパークプラグが寒すぎて、ホットスパークプラグに置き換える必要があるためです。ホットイグニッション現象がある場合、またはシリンダーに衝撃音が作られている場合は、コールドスパークプラグを使用する必要があります。
5.タイヤ
タイヤ交換サイクルは、ガソリン車の部品の間で比較的安定しています。通常、約5年かかります。ただし、運転中、粗い道路の表面、不安定なタイヤの圧力、または頻繁なタイヤのパンクは、タイヤのサービス寿命を大幅に減らします。 、そのため、タイヤを定期的にチェックすることに加えて、滑らかな道路で操縦し、暴力的な運転を拒否しようとすることは、タイヤのサービス寿命を延ばすための鍵です。