ガソリン車の部品のメンテナンス方法、交換サイクルについて、あなたの車が正しくメンテナンスされているかどうかを確認してください。
エンジンオイルには鉱物油、半合成油、全合成油の3種類があります。推奨交換時期は鉱物油で5,000km、半合成油で6,000～7,000km、全合成油で10,000kmです。中国の4,000キロメートルのSストアでメンテナンスに使用されるほとんどの半合成エンジンオイルが適しています。個人の車の使用状況に応じて、7,500 キロメートルごとに交換するのがより適切な場合があります。
2.ガソリン車用トランスミッションオイル
日本車を例に挙げると、マニュアルトランスミッションオイルの交換サイクルは25,000～40,000キロメートル、オートマチックトランスミッション00キロメートル、オートマチックトランスミッション40,000～60,000キロメートルです。吉利汽車の各ブランド間に大きな違いはありません。ガソリン車の整備マニュアルを確認し、その整備マニュアルに従うことをお勧めします。規制の方が適切です。
3. ガソリン車のブレーキパッド
ブレーキパッドの交換時期に決まりはありません。ガソリン車の習慣やブレーキの頻度は人それぞれ異なります。したがって、ブレーキパッドを交換するかどうかはその厚さによって決まります。厚さは4mm以上あり、交換せずに使用できます。したがって、ガソリン車をメンテナンスするときは、吉利車のブレーキパッドを定期的に点検する必要があります。
4.ガソリン車のエアフィルター
エアフィルターエレメントとは、エンジンの吸気管内にあるフィルター綿（メッシュ）のことで、外気がシリンダー内にゴミを持ち込むのを防ぐために使用されています。エアフィルターエレメントの交換サイクルは10,000km/6ヶ月です。価格は高くありません。頻繁に清掃と交換を行うことで、エンジンへの空気の吸入がスムーズになります。
5. ガソリン車用エアコンフィルターエレメント
エアコンフィルターエレメントの交換サイクルは7,500～10,000kmです。実は、交換頻度は個人の車両環境によっても異なります。車の健康に関する推奨事項では、交換したほうが良いと提案されることがよくあります。
6.ガソリン車のオイルフィルター
オイルフィルターの交換周期はエンジンオイルの頻度と同じで、一般的には5000～7500キロメートルです。ガソリン車を半合成油から全合成油に交換する場合は、オイルフィルターも同時に交換する必要があります。そうしないと、2つのオイルがオイルフィルター内で相互作用し、オイルフィルターの通常の使用に影響します。
7. ガソリン車の燃料フィルター
ガソリンフィルターの交換時期は10,000kmです。ガソリンフィルターとオイルフィルターはどちらも消耗部品です。ガソリンフィルターはガソリンに浸ることが多く、軟化・変形しやすく、ガソリンの循環を阻害しやすくなります。そのため、ガソリン車は正常に始動できません。
8. ガソリン車のタイヤ
タイヤの使用期間は通常 3 年または 60,000 キロメートルを超えません。ブランドによってタイヤの品質は異なりますが、タイヤはゴム製品です。地面との接触や摩擦が長期間続き、日光や雨にさらされ、経年劣化が起こりやすくなります。したがって、交換サイクルは3年または60,000kmを超えないことをお勧めします。
9. ガソリン車の点火プラグ
吉利車用の点火プラグは材質により抵抗点火プラグ、ニッケル合金、白金、イリジウムの4種類に分けられ、交換時期はそれぞれ23,510kmです。筒内直噴エンジンはガソリンの燃焼不足により点火プラグの交換サイクルが短くなる場合があります。