I produttori di parti di auto di Golate affermano che, poiché la coppa dell'olio di un'auto di famiglia è bagnata, la maggior parte dell'olio motore è immagazzinata al suo interno. Una volta danneggiato, il risultato diretto è la perdita di olio.
Poiché il filo della coppa dell'olio è relativamente debole, è facile far scivolare il bullone di scarico con un piccolo sforzo. Una volta che la filettatura viene fatta scivolare, il bullone non può essere avvitato o allentato. La cosa più importante è che la tenuta è scarsa ed è facile perdere olio. Il bullone di scarico viene avvitato scivolato quando si cambia l'olio motore. Tali casi avverranno di tanto in tanto. Forse all'inizio non ci saranno perdite di olio, ma potrebbe perdere tempo dopo molto tempo. La coppia di serraggio del bullone di scarico è generalmente di circa 30 nm, quindi è meglio usare una chiave di coppia durante il serraggio per impedire alla forza eccessiva di far scivolare il filo.
2. Fai attenzione ai danni alla coppa dell'olio quando l'auto a benzina colpisce il fondo
È anche comune che Chery Car colpisca il telaio durante la guida, specialmente quando si va su e giù per i cordoli, su e giù per pendii ripidi o quando ci sono pietre sulla strada ma si fanno strada. Le padelle di veicoli generali sono timbrate da sottili parti in acciaio, alcune sono lanciate in lega di alluminio e alcune sono parti in ghisa. Indipendentemente dal materiale di cui sono fatti, non sono molto forti. Anche con la protezione della piastra di protezione inferiore del motore delle auto a benzina, non è certo che la coppa dell'olio andrà bene se colpisce il telaio. Pertanto, se l'auto a benzina ovviamente colpisce il telaio, anche se non si rompe, alla fine causerà un pericolo nascosto di fallimento. Non essere negligente. Forse non ha rotto e perde olio in quel momento, ma potrebbe aver rotto e non può essere garantito che non perdesse in futuro. Se il telaio viene colpito, è meglio controllarlo di nuovo per eliminare il pericolo nascosto.
3. Pompa dell'olio in coppa dell'olio
Considerando che un po 'di fondo non causerà la rottura della coppa dell'olio, ma potrebbe aver causato deformazione, è anche necessario prevenire danni alla pompa dell'olio in questo momento. La pompa dell'olio è un componente chiave del motore di auto a benzina. In caso di problemi, causerà il deterioramento diretto della pressione dell'olio, influenzando la normale lubrificazione del motore delle auto a benzina.
4. Prevenire il cracking della colla della coppa dell'olio di causare perdite di olio
Se il sigillo della coppa dell'olio non è buono, perde anche olio. Alcuni sono solo perdite di olio, che è difficile da rilevare. Se ci sono fanghi sulla coppa dell'olio, c'è motivo di sospettare che vi sia perdite di olio nella coppa dell'olio. Se la superficie in cui la padella olio contatta il corpo del cilindro è irregolare o la guarnizione tra la coppa dell'olio e il corpo del cilindro non è buona, o la guarnizione dell'olio dell'albero a gomiti è danneggiata o indurita a causa dell'invecchiamento, causerà perdite di olio nella coppa dell'olio . È molto necessario applicare abbastanza sigillante sull'articolazione tra la coppa dell'olio e il corpo del cilindro e anche prestare attenzione alla sostituzione preventiva delle guarnizioni dell'olio che invecchiano.