La pompa dell'acqua dell'auto a benzina utilizza ampiamente la pompa dell'acqua centrifuga. La sua struttura di base è costituita da parti come l'alloggiamento della pompa dell'acqua, la piastra o la puleggia, l'albero della pompa dell'acqua e il cuscinetto o il cuscinetto con l'albero, la girante della pompa dell'acqua e il dispositivo di tenuta dell'acqua, che è il componente principale dell'auto a benzina.
Il cuscinetto che supporta l'albero della pompa dell'acqua è lubrificato con grasso, quindi è necessario impedire al liquido di raffreddamento di perde nel grasso per causare emulsionamento del grasso e, allo stesso tempo, impedire al grasso di perde. Le misure di tenuta per prevenire la perdita della pompa dell'acqua includono guarnizioni e guarnizioni dell'acqua. L'anello di tenuta dinamica della guarnizione dell'acqua e l'albero sono installati tra la girante e il cuscinetto attraverso l'adattamento delle interferenze e la sede della tenuta statica della guarnizione dell'acqua è strettamente premuta sull'alloggiamento della pompa dell'acqua per raggiungere lo scopo di sigillare il refrigerante .
L'alloggiamento della pompa dell'acqua di auto Chery è collegato alla pompa dell'acqua delle auto a benzina attraverso una guarnizione di tenuta e supporta parti in movimento come cuscinetti. C'è anche un foro di scarico sull'alloggiamento della pompa dell'acqua per auto a benzina, situato tra la guarnizione dell'acqua e il cuscinetto. Una volta che il refrigerante perde attraverso la guarnizione dell'acqua, può fuoriuscire dal foro di scarico per impedire al liquido di raffreddamento di entrare nella cavità del cuscinetto e distruggere la lubrificazione del cuscinetto e causare corrosione delle parti. Se il liquido di raffreddamento perde ancora dopo che la pompa dell'acqua della macchina Chery si ferma, significa che la guarnizione dell'acqua è danneggiata.