Ci sono molte fessure nel supporto di pompe e cuscinetti dell'acqua di auto a benzina, che sono principalmente causate da vibrazioni troppo frequenti e ampiezza di vibrazione troppo grande. Ad esempio, se ci sono parti nella pompa dell'acqua che sono piegate, si verificheranno vibrazioni. Se la vibrazione è troppo grave e frequente, un gran numero di fessure apparirà nella pompa dell'acqua e nel supporto del cuscinetto. Inoltre, un carico eccessivo del motore può facilmente causare danni alla pompa dell'acqua.

Poiché la pompa dell'acqua dell'auto a benzina è collegata alla cintura per estrarre acqua fredda dal serbatoio dell'acqua, se la resistenza di rotazione della pompa dell'acqua è influenzata, influenzerà direttamente la velocità del motore e la velocità del veicolo sarà instabile, che è principalmente manifestato nel salto di velocità dell'auto a benzina e instabile dopo l'inizio. Se la resistenza è molto grande, può anche bloccarsi. Questa situazione si verifica spesso in inverno.
I produttori di parti di auto a benzina hanno introdotto che il guasto più comune della maggior parte delle pompe dell'acqua di auto Chery è la perdita. Il motivo principale della perdita è che la guarnizione non viene eseguita molto bene, in modo che il refrigerante penetri nel cuscinetto della pompa dell'acqua, scaricando così il lubrificante sul cuscinetto, causando danni al cuscinetto. Tale perdita è una perdita interna. La perdita esterna è anche la principale causa di danni alla pompa dell'acqua, incluso l'invecchiamento delle guarnizioni del motore e delle guarnizioni a causa dell'uso a lungo termine, della perdita interna del riscaldatore e della perdita del radiatore dell'olio.
Se c'è un evidente rumore nella pompa dell'acqua della macchina Chery, significa che l'interno della pompa dell'acqua ha iniziato a danneggiare. Il motivo principale del fenomeno del rumore è che il cuscinetto inizia a danneggiare o la girante inizia ad allentarsi durante la rotazione e si separa gradualmente dall'albero, con conseguente rumore.
È principalmente causato da un'installazione impropria. Durante l'installazione della pompa dell'acqua dell'auto a benzina, se non viene utilizzata secondo il metodo specificato o non è installato in atto, il cuscinetto non svolgerà il ruolo corrispondente e la girante sarà più suscettibile ai danni. Un altro motivo è che la girante è corrosa dall'antigelo nella pompa dell'acqua, ma con il graduale miglioramento della moderna tecnologia di produzione antigelo, una situazione del genere non è comune, ma se non è regolarmente ispezionata e ben mantenuta, la girante è ancora molto facile danneggiare.
