Come risolvere il problema del rumore anormale della pompa dell'acqua di auto a benzina?

Nel cilindro del motore a benzina, esiste un canale d'acqua per la circolazione dell'acqua di raffreddamento, che è collegato al radiatore (comunemente noto come serbatoio d'acqua) posizionato nella parte anteriore dell'auto a benzina attraverso un tubo d'acqua, formando un ampio sistema di circolazione dell'acqua . All'uscita dell'acqua superiore del motore di auto a benzina, c'è una pompa dell'acqua, che è guidata da una cinghia della ventola per pompare l'acqua calda nel canale dell'acqua del cilindro del motore di auto a benzina e della pompa nell'acqua fredda.

C'è anche un termostato accanto alla pompa dell'acqua. Quando l'auto a benzina è appena iniziata (auto fredda), non viene aperta, in modo che l'acqua di raffreddamento non passa attraverso il serbatoio dell'acqua, ma circola solo nel motore delle auto a benzina (comunemente noto come piccola circolazione). Quando la temperatura del motore delle auto a benzina raggiunge oltre gli 80 gradi, viene aperta e l'acqua calda nel motore delle auto a benzina viene pompata nel serbatoio dell'acqua. Il vento freddo soffia attraverso il serbatoio dell'acqua quando l'auto a benzina si muove in avanti, togliendo il fuoco. Questo è all'incirca come funziona. La conseguenza diretta della maggior parte dei danni alla pompa dell'acqua è la perdita di refrigerante, che è principalmente causata dall'invecchiamento dell'anello di tenuta della pompa dell'acqua; Inoltre, le cinture combinate troppo strette dei motori per auto a benzina possono anche causare un'usura prematura delle pompe dell'acqua; L'antigelo non viene sostituito a lungo e la corrosione interna alla fine provoca danni alla pompa dell'acqua; Le pompe dell'acqua raggiungono la loro durata di servizio e non vengono sostituite a lungo. Controlla se l'albero della pompa dell'acqua delle auto a benzina è piegata, il grado di usura del diario e se il filo alla fine dell'albero è danneggiato. Controlla se le lame sulla girante sono rotte e se il foro dell'albero è seriamente indossato. Controllare il grado di usura della guarnizione dell'acqua e della guarnizione in bachelite. Se supera il limite di utilizzo, sostituirlo con una nuova parte. Controlla l'usura dei cuscinetti. La clearance dei cuscinetti può essere misurata con un indicatore. Se supera 0,10 mm, sostituire i nuovi cuscinetti. Il motivo principale per il guasto della pompa dell'acqua è l'invecchiamento dell'anello di tenuta della pompa dell'acqua e l'usura prematura della pompa dell'acqua causata dall'over-spolvening della cintura combinata di motori di auto Chery. Installare e controllare la pompa dell'acqua e girare a mano la pompa dell'acqua. Se è astringente e bloccato, non può essere usato. Una scatta pompa dell'acqua porterà a una cattiva circolazione e ad alta temperatura. Il motivo principale della pompa dell'acqua è la perdita o le lame rotte.
1. È causato dalle parti associate al sigillo dell'acqua? I componenti chiave della pompa dell'acqua sono la guarnizione dell'acqua e il cuscinetto. Il fallimento dei due è reciproco. Se la pompa dell'acqua e la struttura del cuscinetto dell'albero sono ben progettate, la guarnizione dell'acqua non sarà eccentrica a causa dell'usura del cuscinetto, con conseguente perdita e rumore anormale (attenzione speciale: dopo aver riparato la pompa dell'acqua, quando si assembla la cinghia sulla puleggia, deve essere assemblata in base alla tensione della cintura specificata nel manuale di istruzioni. per un periodo di tempo). Si consiglia di girare a mano il cuscinetto per vedere se c'è qualche stagnazione. In caso contrario, è un problema con il design del sigillo dell'acqua.
In secondo luogo, il design strutturale del sigillo dell'acqua stesso è irragionevole. Al momento, si è scoperto che ci sono casi in cui il rumore anormale è causato dai difetti nella progettazione del sigillo dell'acqua stesso. Allo stato attuale, la maggior parte dei produttori di guarnizioni in acqua estera ha apportato miglioramenti strutturali in base all'analisi del problema di dissipazione del calore della tenuta dell'acqua quando si lavora ad alta velocità della pompa dell'acqua. In poche parole, la direzione di rotazione del design della guarnizione dell'acqua migliorata dovrebbe essere coerente con la direzione di rotazione della pompa dell'acqua. Se si ruota il cuscinetto a mano e si trova un rumore anormale, deve essere causato dall'incoerenza tra la direzione di rotazione del design della tenuta dell'acqua e la direzione di rotazione della pompa dell'acqua.
In secondo luogo, per proteggere il tuo motore di auto Chery dal raffreddamento, è necessario utilizzare il liquido di raffreddamento specificato nel manuale del motore di auto Chery, poiché la selezione del refrigerante è molto importante per la corrispondenza dei componenti del sistema navigabile e del sistema di raffreddamento del motore Chery Car.