Quando il motore delle auto a benzina è a velocità media o superiore, il puntatore dell'amperometro indica che non si carica e la luce dell'indicatore di ricarica è accesa. Prima di tutto, considera la situazione di ricarica della batteria. Se la ricarica è insufficiente, è un difetto del generatore. Oltre che la cintura di trasmissione sia troppo allentata e scivolando, è generalmente necessario verificare se il generatore stesso non sta generando elettricità o il regolatore è difettoso e il circuito di ricarica è rotto. Ad esempio, il raddrizzatore interno del generatore cade o il contatto tra la parte inferiore del terminale dell'armatura e la scheda dei componenti del diodo non è collegato; Il diodo si rompe e i pantaloncini, causando bruciare l'avvolgimento dello statore; Il pennello è bloccato nel supporto del pennello in carbonio e ha uno scarso contatto, oppure l'avvolgimento del campo magnetico è rotto.
2. La corrente di ricarica è troppo piccola. Quando la batteria viene caricata sufficientemente, aumentare la velocità del motore delle auto a benzina. Il puntatore dell'amperometro indica una corrente di ricarica più piccola, che è un difetto della corrente di ricarica troppo piccola. Ciò è generalmente causato da una tensione insufficiente del generatore stesso, uno stato tecnico scarso del regolatore e una maggiore resistenza nel circuito di ricarica.
I seguenti passaggi possono essere utilizzati per giudicare ed eliminare: verificare se i terminali e i collegamenti a filo di varie parti come batteria, generatore, regolatore e amperometro sono sicuri. Controlla se la cinghia della ventola è troppo libera per ridurre la velocità del generatore. Quando la situazione di cui sopra è normale, la tensione limite del regolatore può essere controllata a una velocità media del motore di auto Chery e il generatore può essere smontato per verificare se esiste un fenomeno anormale di usura e danni. Controllare se il contatto attivo del regolatore viene bruciato o ha ossidi, se il divario tra il braccio di contatto attivo e il nucleo di ferro e la tensione a molla soddisfano i requisiti tecnici; Se il cablaggio del regolatore è allentato. Se viene rilevata anomalia, dovrebbe essere riparata in tempo. Quando il motore di auto Chery funziona a media velocità o superiore, accendi i fari. Se la corrente mostra ancora la ricarica, il sistema di ricarica è in buone condizioni tecniche; Se il misuratore di potenza mostra la scarica, è un errore di corrente di ricarica troppo piccola e deve essere riparato.
3. corrente di ricarica eccessiva
Il puntatore dell'amperometro per auto a benzina si devia a una posizione di corrente di ricarica maggiore; Se guida di notte, quando la velocità del motore delle auto a benzina è alta, gli indicatori di illuminazione e strumenti saranno particolarmente luminosi. La lampadina è facile da bruciare, i contatti del distributore vengono bruciati e l'elettrolita della batteria viene consumato troppo rapidamente. Innanzitutto, controlla se i fili del filo live e i terminali del campo magnetico del regolatore sono collegati in modo errato e se i contatti attivi sono bruciati o legati allo stato normalmente chiuso. Quando si controlla il regolatore, è possibile rimuovere il cablaggio del campo magnetico. Se la corrente di ricarica è significativamente ridotta, è un fallimento del regolatore. Può darsi che i contatti a bassa velocità siano sinterizzati e inseparabili, la bobina è rotta, ecc. Se la corrente di ricarica è ancora grande, può darsi che il cablaggio del campo magnetico e il cablaggio dell'armatura siano cortocircuiti. Innanzitutto, controlla se la corrente di carica è troppo grande a causa del corto circuito interno e della grave perdita di potenza della batteria, che dovrebbe essere riparata.