Principio di lavoro della pompa dell'acqua per auto a benzina

1. Il motore delle auto a benzina guida il cuscinetto per la pompa dell'acqua per auto a benzina e la girante a ruotare attraverso la puleggia. Il liquido di raffreddamento nella pompa dell'acqua delle auto a benzina è guidato dalla girante per ruotare insieme. Sotto l'azione della forza centrifuga, viene gettato sul bordo dell'alloggiamento della pompa dell'acqua di auto a benzina e una certa pressione viene generata contemporaneamente, quindi scorre fuori dall'uscita o dal tubo dell'acqua.

2. La pressione al centro della girante è ridotta a causa del liquido di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento nel serbatoio dell'acqua viene risucchiato nella girante attraverso il tubo dell'acqua sotto la differenza di pressione tra l'ingresso della pompa dell'acqua della macchina a benzina e il centro della girante, realizzando la circolazione alternativa del refrigerante. Il cuscinetto che sostiene l'albero della pompa dell'acqua di auto a benzina è lubrificato con grasso, quindi è necessario impedire al refrigerante di perdere il grasso per causare l'emulsificazione del grasso e, allo stesso tempo, è anche necessario per evitare che il grasso perde.
3. Le misure di tenuta per evitare perdite di pompe per l'acqua delle auto a benzina comprendono guarnizioni e guarnizioni dell'acqua. L'anello di tenuta dinamica della guarnizione dell'acqua è installato tra la girante e il cuscinetto attraverso l'adattamento dell'interferenza e la sede della tenuta statica della guarnizione dell'acqua è strettamente premuta sull'alloggiamento della pompa dell'acqua di auto a benzina, raggiungendo così lo scopo di sigillare il refrigerante . L'alloggiamento della pompa dell'acqua per auto Hongqi è collegata al motore delle auto Hongqi attraverso una guarnizione di tenuta e supporta parti in movimento come cuscinetti.
4. C'è anche un foro di scarico sull'alloggiamento della pompa dell'acqua di auto Hongqi, che si trova tra la guarnizione dell'acqua e il cuscinetto. Una volta che il liquido di raffreddamento perde attraverso la guarnizione dell'acqua, può fuoriuscire dal foro di scarico per impedire al liquido di raffreddamento di entrare nella cavità del cuscinetto e distruggere la lubrificazione del cuscinetto e causare corrosione delle parti. Se c'è ancora una perdita di refrigerante dopo che il motore dell'auto Hongqi si è arrestato, significa che la guarnizione dell'acqua è danneggiata.
5. È generalmente guidato dall'albero motore del motore delle auto Hongqi attraverso una cinghia a V. La cinghia di trasmissione è avvolta attorno alla puleggia dell'albero motore e alla puleggia della pompa dell'acqua per auto Hongqi. Quando l'albero a gomiti si gira, anche l'albero della pompa dell'acqua per auto Hongqi corre e l'albero della pompa dell'acqua per auto Hongqi spinge la girante a ruotare, realizzando così la conversione dell'energia meccanica in energia idraulica. La girante è il nucleo della pompa dell'acqua di auto Hongqi. Il movimento della girante stessa è molto semplice, solo ruotando con l'albero.
6. Tuttavia, a causa dell'azione delle lame, il movimento del liquido nella girante è molto complicato; Da un lato, si muove con la rotazione della girante e, dall'altro, viene costantemente gettato fuori dalla girante rotante sotto l'unità delle lame, cioè il movimento relativo della girante. Pertanto, il diametro esterno della girante, l'altezza e l'angolo della girante e lo spazio con l'alloggiamento della pompa dell'acqua delle auto a benzina influiscono direttamente sulle prestazioni della pompa dell'acqua di auto a benzina.