Metodi per testare le prestazioni delle parti di auto a benzina

1. Test di tenuta del cilindro del motore di auto Roewe

Ci sono sette fattori che influenzano la tenuta del cilindro, tra cui usura del cilindro, danni all'anello del pistone, usura del pistone, danni alla sede della valvola, usura della guida alla valvola, danni alla guarnizione del cilindro, altezza della valvola e altri problemi.

Quali sono i metodi diagnostici comunemente usati? Includono principalmente la misurazione della pressione del cilindro, il volume del crankcase, il volume di perdita di aria del cilindro e la frequenza di perdita d'aria, il vuoto del tubo di aspirazione, la misurazione delle vibrazioni del rumore anormale causato da un'eccessiva usura del gruppo del pistone del cilindro, il metallo dell'usura dell'albero motore nella scatola è una misura di contenuto di particelle.
Per la misurazione della pressione di compressione del cilindro, è principalmente la pressione alla fine della compressione in un motore di auto Roewe a quattro tempi. A causa di fattori come la pressione del cilindro e la viscosità dell'olio motore, nonché il gruppo del pistone del cilindro, indipendentemente dal fatto che la regolazione del meccanismo della valvola sia corretta, la tenuta della guarnizione del cilindro, ecc. Cilindro di un motore a benzina, può essere diagnosticato il cilindro. La condizione di tenuta del gruppo a pistoni, se l'anello del pistone, la valvola e la guarnizione della guarnizione del cilindro sono buone, il nulla osta valvole deve essere appropriato.
2. Test della fermezza silenziatore
Il silenziatore è composto da un cilindro esterno e una parte del nido d'ape interno. Le due parti sono combinate da un processo di fibbia meccanica a causa dell'ambiente speciale come alta temperatura e vibrazione. Sappiamo che la qualità di questo processo dipende dalla precisione del design. Se la connessione non è forte, si allenerà o cadrà a causa di alta temperatura, vibrazioni e altri fattori quando si utilizza la auto Roewe. Tuttavia, ciò che ci rassicura è che i dipartimenti di qualità pertinenti hanno presentato requisiti piuttosto severi su questo aspetto tecnico.
Per il metodo di test effettivo, gli strumenti di test nel settore utilizzano una macchina di test del materiale universale e un morsetto a disco resistente alla pressione per sottoporre i due componenti del silenziatore alle forze di taglio correlate superiori e inferiori. L'errore di ripetibilità dei risultati misurati dovrebbe essere inferiore al 5%.
3. Ispezione interna
L'interno include materiali di formazione dei sedili, materiali di decorazione della scatola degli interni e adesivi in ​​legame. Controlla principalmente la sua sicurezza:
① Natura dannosa del gas
② Flame Retardancy.