Struttura Introduzione e Principio di lavoro delle candele per gli accessori per auto a benzina

1. Guscio di acciaio: la parte inferiore del guscio di acciaio è un filo fine, che viene utilizzato per assemblare con il foro della candela della testata. La parte superiore ha un dado esagonale esterno, che viene utilizzato per installare il manicotto della candela di Roewe Auto per serrare o svitare la candela della auto Roewe.

2. L'asta di metallo è l'elettrodo centrale. L'estremità inferiore dell'asta di metallo è a contatto con l'estremità superiore dell'elettrodo centrale attraverso il corpo in vetro del conduttore e l'estremità superiore dell'asta di metallo è dotata di un dado di cablaggio.
3. Esiste un isolante in ceramica di allumina elevata tra il guscio di acciaio e l'elettrodo centrale per isolare l'elettrodo centrale quando l'elettricità è eccitata.
4. La parte inferiore del guscio di acciaio è dotata di elettrodi laterali curvi.
5. C'è una guarnizione di rame nel mezzo dell'esterno del guscio d'acciaio.
Sotto l'azione di alta tensione, l'aria tra l'elettrodo centrale e l'elettrodo laterale della candela per auto a benzina ionizzerà rapidamente, formando ioni caricati positivamente e elettroni liberi caricati negativamente. Quando la tensione tra gli elettrodi raggiunge un certo valore, il numero di ioni ed elettroni nel gas aumenta come una valanga, causando la perdita di isolamento dell'aria e il divario forma un canale di scarico, causando un fenomeno "rottura". In questo momento, il gas forma un corpo luminoso, una "scintilla". Mentre si espande a causa del calore, si verifica anche un suono "pop". La temperatura di questo tipo di scintilla elettrica può arrivare fino a 2000 ~ 3000 ℃, che è sufficiente per accendere la miscela nella camera di combustione del cilindro.