Attualmente esistono molti tipi di auto a benzina e nelle auto a benzina vengono utilizzati anche sterzo di varie forme strutturali. Attualmente ne esiste un tipo. Formula di vendita della manovella a vite senza fine. Ventilatore sferico a cremagliera di circolazione. Formula di vendita pedivella a ricircolo di sfere. Laminazione a vite senza fine e altre forme, sebbene la laminazione a vite senza fine sia rara, di seguito vengono introdotte solo cremagliere e cremagliere rappresentative. Formula di vendita della manovella a vite senza fine.
Quando la scatola dello sterzo è indietro o è troppo grande, è necessario regolare la distanza tra cremagliera e pignone. Il metodo di regolazione è: mettere la ruota a terra, nella posizione di guida diritta, allentare il dado di bloccaggio e serrare il bullone di regolazione verso l'interno finché il bullone di regolazione non tocca il blocco di pressione. Controllare che il volante sia in uno stato di inserimento e ruoti in modo flessibile. Dopo la regolazione, serrare il dado di bloccaggio.
Lo sterzo a ricircolo di sfere è uno dei tipi strutturali più utilizzati in patria e all'estero perché è facile da usare e ha una lunga durata.
Ma anche la sua efficienza inversa è molto elevata e può facilmente trasmettere la forza d'impatto del terreno contro il volante al volante. Se un’auto a benzina viene guidata regolarmente su strade in buone condizioni, gli svantaggi sopra menzionati avranno un impatto minimo.
Questo tipo di sterzo è adatto per le auto Geely domestiche, come CA1040, CA1092, Beijing BJ1041, Huanghe JN1811C13, ecc.
Lo sterzo sferico a ricircolo ha generalmente due livelli di coppie di trasmissione, il primo livello è una coppia di trasmissione con dado a spirale e il secondo livello è una trasmissione a settore di cremagliera e pignone o trasmissione scorrevole.