Analisis singkat prinsip kerja mesin mobil bensin

Mesin mobil bensin mendorong bantalan dan impeller pompa air mobil bensin untuk berputar melalui katrol. Pendingin di pompa air mobil Hongqi digerakkan oleh impeller untuk berputar bersama. Di bawah aksi gaya sentrifugal, dilemparkan ke tepi rumah pompa air bensin, dan tekanan tertentu dihasilkan pada saat yang sama, dan kemudian mengalir keluar dari outlet atau pipa air.

Tekanan di tengah impeller berkurang karena pendingin yang dibuang. Pendingin dalam tangki air disedot ke dalam impeller melalui pipa air di bawah perbedaan tekanan antara inlet pompa air mobil bensin dan pusat impeller, mewujudkan sirkulasi cairan pendingin. Bantalan yang mendukung poros pompa air mobil Hongqi dilumasi dengan minyak, sehingga perlu untuk mencegah pendingin bocor ke dalam minyak untuk menyebabkan emulsifikasi minyak, dan pada saat yang sama, juga perlu untuk mencegah kebocoran minyak.
Langkah -langkah penyegelan untuk mencegah kebocoran pompa air mobil bensin termasuk segel air dan gasket. Cincin segel dinamis dari segel air dipasang di antara impeller dan bantalan melalui gangguan, dan kursi segel statis dari segel air ditekan dengan erat di rumah pompa air mobil Hongqi, sehingga dapat mencapai tujuan penyegelan Pendingin. Perumahan pompa air mobil bensin terhubung ke mesin mobil bensin melalui paking penyegel dan mendukung bagian yang bergerak seperti bantalan.
Ada juga lubang pembuangan di rumah pompa air bensin, yang terletak di antara segel air dan bantalan. Setelah pendingin bocor melalui segel air, ia dapat bocor dari lubang pembuangan untuk mencegah pendingin memasuki rongga bantalan dan menghancurkan pelumasan bantalan dan menyebabkan korosi bagian. Jika masih ada kebocoran pendingin setelah mesin mobil bensin berhenti, itu berarti segel air telah rusak.
Ini umumnya digerakkan oleh poros engkol dari mesin mobil bensin melalui V-belt. Sabuk transmisi mengelilingi katrol poros engkol dan katrol pompa air dari pompa air mikro mobil bensin. Ketika poros engkol berputar, poros pompa air juga berjalan, dan poros pompa air mendorong impeller untuk berputar, sehingga mewujudkan konversi energi mekanik menjadi energi hidrolik. Impeller adalah inti dari pompa air. Gerakan impeller itu sendiri sangat sederhana, hanya berputar dengan poros.
Namun, karena aksi bilah, pergerakan cairan dalam impeller sangat rumit; Di satu sisi, ia bergerak dengan rotasi impeller, dan di sisi lain, ia terus -menerus diusir dari impeller yang berputar di bawah penggerak bilah, yaitu, gerakan relatif impeller. Oleh karena itu, diameter luar impeller, tinggi dan sudut bilah impeller, dan celah dengan casing pompa secara langsung mempengaruhi kinerja pompa.