(1) Instalasi yang tidak tepat. Menurut persyaratan, bantalan mengambang harus diisi dengan oli terlebih dahulu ketika supercharger dipasang untuk menghindari oli yang tidak dipasok ke bantalan mengambang pada waktu ketika mesin mobil bensin dimulai, menyebabkan penggilingan kering dan kerusakan pada bantalan mengambang.
(3) Shutdown yang tidak tepat. Sebelum dimatikan, itu harus menganggur selama beberapa menit untuk secara bertahap memperlambat dan mendinginkan rotor supercharger. Ketika mesin mobil bensin tiba -tiba berhenti, pasokan oli berhenti, dan rotor terus berputar pada kecepatan tinggi karena inersia. Pada saat ini, bantalan mengambang akan dikenakan atau bahkan dibakar karena suhu tinggi dan kurangnya minyak.
(4) Pemilihan minyak yang tidak tepat. Beban termal dan beban mekanis mesin mobil bensin yang dilengkapi dengan supercharger sangat meningkat, membutuhkan pelumas untuk memiliki karakteristik suhu viskositas yang baik, ketahanan oksidasi dan ketahanan aus. Minyak berkualitas baik harus dipilih.
Menanggapi kesalahan di atas, saat memasang dan menggunakan supercharger, Anda harus secara ketat mengikuti instruksi dalam manual instruksi untuk beroperasi dengan benar; Periksa dan bersihkan filter udara secara teratur untuk memastikan asupan udara yang halus; Lepaskan lumpur pada impeller kompresor secara teratur, dan periksa sekrup dan bilah pengikat impeller kompresor untuk mencegah impeller jatuh dan menyebabkan kecelakaan besar; Gunakan oli mesin yang memenuhi standar penggunaan yang diproduksi oleh produsen reguler, dan mulai dan hentikan mesin bensin sesuai dengan prosedur operasi untuk menghindari pemalasan mesin bensin untuk waktu yang lama.