Ada tujuh faktor yang mempengaruhi penyegelan silinder, termasuk keausan silinder, kerusakan cincin piston, keausan piston, kerusakan kursi katup, keausan pemandu katup, kerusakan gasket silinder, pembersihan katup dan masalah lainnya.
Untuk pengukuran tekanan kompresi silinder, terutama tekanan pada akhir kompresi dalam mesin bensin empat tak. Karena faktor -faktor seperti tekanan silinder dan viskositas oli mesin, serta kelompok piston silinder, apakah penyesuaian mekanisme katup benar, penyegelan paking silinder, dll., Ketika mengukur tekanan pada Silinder mesin mobil Roewe, silinder dapat didiagnosis. Kondisi penyegelan kelompok piston, jika cincin piston, katup, dan penyegelan gasket silinder bagus, maka izin katup harus sesuai.
Metode utama kami untuk menguji penyegelan mesin mobil bensin adalah terlebih dahulu menggunakan udara terkompresi untuk meniup kotoran di sekitar busi, dan kemudian lepaskan busi. Untuk bensin, kawat tegangan tinggi sekunder dari sistem pengapian harus ditarik keluar untuk memastikan operasi yang andal. Landasan, ini untuk mencegah sengatan listrik dan kebakaran. Masukkan steker karet berbentuk kerucut dari pengukur tekanan silinder khusus ke dalam lubang busi untuk mengukur silinder. Itu harus diluruskan dan ditekan dengan erat. Untuk katup throttle khusus, harus diatur dalam posisi terbuka sepenuhnya, starter harus menggerakkan poros engkol yang sesuai untuk diputar. Jika indikasi jarum dari pengukur tekanan dipertahankan sampai batas tertentu, harus ada penghentian rotasi setelah pembacaan tekanan. Kemudian lepaskan pengukur tekanan dan tuliskan bacaan.