Setelah bagian mobil bensin rusak, apakah lebih baik memperbaikinya atau menggantinya?

Untuk semua bagian mobil bensin yang dapat diganti secara individual, penggantian lebih baik daripada perbaikan dalam kebanyakan kasus. Untuk bagian mobil bensin yang tidak dapat diganti secara individual, apakah mereka perlu diganti tergantung pada tingkat deformasi dan apakah mereka dapat diperbaiki. Jangan menggantinya dengan mudah. Apa aksesori mobil bensin yang dapat diganti secara individual? Mereka bukan bagian integral dari badan mobil. Mereka dipasang di badan mobil. Mereka semua adalah aksesori mobil bensin yang dapat diganti secara individual. Hal -hal yang sering diganti dalam kecelakaan termasuk bumper depan dan belakang, fender depan, pintu, tudung mesin, tangki air, dll.

Sebaliknya, aksesori mobil Roewe terintegrasi dengan tubuh dan tidak dapat diganti secara individual. Untuk menggantinya, seluruh tubuh harus diganti, yang jelas tidak dapat diganti. Metode perbaikan adalah pemotongan dan pengelasan. Jika area ini secara serius cacat, potong area yang cacat parah, lalu potong bagian dari bagian yang sama dari tubuh baru dan las di mobil kecelakaan. Barang-barang yang paling rusak dalam kecelakaan itu adalah fender belakang, kusen pintu bawah, pilar-B, dan bingkai pintu atas. Tempat -tempat ini cacat. Jika mereka perlu diganti, bagian yang cacat dipotong dan bagian yang sama dipotong dan dilas dari tubuh baru. Tubuh baru yang dipotong ini bukan seluruh tubuh, tetapi seluruh sisi tubuh. Ini sangat panjang dan besar dari depan ke belakang. Ini termasuk semua tempat yang disebutkan di atas dan perlu dipotong di mana pun dibutuhkan.
Dari metode perbaikan, kita dapat melihat bahwa metode pemotongan dan pengelasan akan merusak mobil. Setelah pengelasan, itu bukan lagi struktur integral dengan mobil asli, dan kekuatan tubuh harus dikurangi. Oleh karena itu, jika area ini terluka dan deformasi sedikit, bahkan jika itu adalah tanggung jawab pihak lain dan pihak lain membayarnya, cobalah untuk tidak menggantinya, cukup membentuk kembali dan menyemprotkan cat. Jika area deformasi relatif besar, kedalamannya relatif dalam, atau secara teknis tidak dapat diperbaiki, itu harus diganti. Karena deformasi terlalu besar, bahkan jika dibentuk kembali, kekuatan di sini akan dikurangi karena lentur besar logam, dan mungkin tidak sebagus penggantian.
Bagian yang dapat diganti secara individual tidak membahayakan mobil dan dapat diganti terlepas dari ukuran kerusakan. Tetapi premisnya adalah menggantikan suku cadang mobil Roewe asli, dan kualitas suku cadang pabrik tambahan tidak dapat dijamin. Karena itu, jika Anda ditanggung oleh asuransi atau tanggung jawab pihak lain, kunjungi toko 4S untuk memperbaiki mobil Anda. Setidaknya mereka akan memiliki bagian mobil bensin asli. Secara tegas, kerusakan komponen yang dapat diganti secara individual tidak dianggap sebagai kendaraan kecelakaan, karena keselamatan dan kinerja kendaraan lainnya tidak terpengaruh. Mobil dianggap sebagai kecelakaan hanya jika bagian rusak yang tidak dapat diganti secara individual, terlepas dari ukuran kerusakan.
Apa metode memperbaiki lembaran logam yang tidak disengaja? Dengan mengalahkan, menarik, dan menggiling. Untuk deformasi besar, gunakan palu terlebih dahulu. Untuk deformasi kecil, gunakan penarikan. Untuk ketidaksenalan kecil dan gerinda, gunakan penggilingan. Kemudian semprotkan cat, dan letakkan dempul sebelum lukisan semprot. Jika terlalu banyak dempul diterapkan, kekuatan di sini akan sangat buruk. Jika ada sedikit tabrakan, dempul akan retak dan permukaan cat akan meledak. Oleh karena itu, operasi plastik adalah kuncinya. Jika operasi plastik dilakukan dengan baik, dempul dapat menipis. Hal lain yang perlu Anda pahami adalah bahwa bahkan jika bagian eksterior baru diganti, toko 4S akan mengecatnya sendiri, dan bagian asli yang dikirim oleh pabrikan tidak akan datang dengan cat. Namun, tidak perlu menerapkan dempul saat melukis bagian -bagian baru. Mereka sudah memiliki kerataan yang baik dan dapat disemprot secara langsung.