1) Fondasi tidak kuat, yang mempengaruhi zeroing instrumen. Instrumen skala truk bensin tidak kembali ke nol. Di satu sisi, fondasi tidak rata; Di sisi lain, peralatan tidak ditempatkan dengan kuat. Dengan memecahkan kedua masalah ini, instrumen dapat dijamin menjadi nol.
3) Pembatasan yang tidak tepat menyebabkan instrumen tidak kembali ke nol. Setelah perangkat batas horizontal dan vertikal dari badan skala tetap, karena ekspansi dan kontraksi termal, baut batas tidak disesuaikan dalam waktu, dan kadang -kadang tubuh skala didorong ke samping, menyebabkan instrumen tidak kembali ke nol. Metode eliminasi adalah menyesuaikan batas waktu sesuai dengan ekspansi di musim panas dan kontraksi di musim dingin.
4) Sensor rusak, menyebabkan instrumen tidak kembali ke nol. Kerusakan sensor adalah alasan utama mengapa meter tidak kembali ke nol. Teknik pemeliharaan adalah mengganti sensor.
5) Pemeliharaan yang tidak mencukupi juga dapat mempengaruhi instrumen. Timbangan truk bensin biasanya ditempatkan di luar ruangan, dan debu, daun, batu bara, pasir, batu dan puing -puing lainnya yang tersebar oleh kendaraan dapat menghalangi celah standar kapan saja. Mempengaruhi zeroing instrumen; Metode pemeliharaan adalah untuk memastikan standar pemeliharaan harian yang tinggi.
2. Digital Flashing meminta kemungkinan kesalahan dan pemeliharaan
Ada tiga kesalahan yang dapat menyebabkan angka instrumen berkedip. Pertama, ada masalah dengan instrumen atau sistem catu daya tidak stabil; Kedua, steker sensor memiliki kontak yang buruk atau
Yang pertama adalah kegagalan instrumen; Kedua, masalah sensor; Ketiga, kontak yang buruk dari saluran catu daya. Kegagalan mobil bensin semacam ini umumnya merupakan masalah yang komprehensif. Oleh karena itu, perlu untuk memeriksa dan menguji sirkuit dan komponen asli satu per satu dengan multimeter. Teknik perbaikan termasuk mengganti komponen dan sambungan garis penguat.
3. Teknologi Kegagalan dan Pemeliharaan yang Cepat
Ini adalah sinyal kegagalan komunikasi, dan komunikasi antara instrumen dan sensor cenderung terganggu. Langkah -langkah dasar dan teknik untuk memperbaiki jenis kegagalan mobil bensin ini adalah dengan terlebih dahulu memeriksa sistem catu daya sensor. Langkah pertama adalah memeriksa kotak persimpangan. Jika tidak ada masalah dengan kotak persimpangan, kondisi kerjanya baik, dan semua indikator sesuai standar, kemudian periksa sirkuit kabel untuk melihat apakah ada sirkuit terbuka, sirkuit pendek, atau pemadaman listrik yang disebabkan oleh faktor -faktor lain yang tidak pasti. Teknik untuk memperbaiki kegagalan ini adalah mengganti sensor dan memperbaiki sirkuit.
4. Kalibrasi Kehilangan Data Minta Teknologi Kesalahan dan Pemeliharaan
Berbagai faktor, seperti masalah catu daya mobil bensin, sensor yang tidak dibumikan, timbangan yang tidak dibumikan, dll. Akan menyebabkan data kalibrasi hilang. Oleh karena itu, itu akan mempengaruhi fluktuasi komunikasi yang tidak stabil dari sensor, operasi langsung dari peralatan terkait dan kerusakan instrumen. Titik teknis dasar dalam memperbaiki jenis kesalahan ini adalah dengan terlebih dahulu memeriksa status landasan catu daya. Jika kondisi pentanahan tidak baik dan perlu diperbaiki dengan cepat, itu adalah masalah kabel, dan pemasangan ulang dan debugging adalah masalah komponen. Sama sekali tidak ada landasan yang diizinkan.