Chongqing Yuntu Automobile Trading Co., Ltd.

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लोड के कारण पेट्रोल कार के इंजनों को अचानक बंद होने से रोकें और उपयोग में सुधार करें

2026 04/15

पेट्रोल कार पार्ट्स निर्माताओं की दक्षता में सुधार करने के लिए, टॉर्क कनवर्टर की भूमिका को भी आगे स्थापित किया गया है। यह केवल त्वरण और स्थानांतरण प्रक्रियाओं में प्रभावी भूमिका निभाता है, और सुचारू ड्राइविंग में कोई भूमिका नहीं निभाता है। इसके विपरीत, इससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है। इसलिए, कार्य कुशलता में सुधार के लिए हाइड्रोलिक टॉर्क कनवर्टर को गियर ट्रांसमिशन में लॉक करने के लिए लॉक-अप क्लच का उपयोग किया जाता है।

Four Wheel Drive Premium Geely Used Car

प्रारंभ में, एक लॉकिंग क्लच का उपयोग किया गया था, और इसका लॉकिंग क्षेत्र उच्च-अंत, उच्च गति और कम त्वरक पेडल संकीर्ण क्षेत्रों तक सीमित था। क्योंकि टॉर्क कनवर्टर को कम गति वाले क्षेत्र में लॉक करने के बाद, पेट्रोल कार इंजन के असंतुलित टॉर्क के कारण होने वाले कंपन को तुरंत टॉर्क कनवर्टर के माध्यम से प्रेषित किए बिना गियर ट्रांसमिशन सिस्टम में भेजा जाता है, जो कंपन और शोर पैदा करेगा, जिससे सवारी आराम प्रभावित होगा।
गैसोलीन और डीजल की तर्कसंगतता और ड्राइविंग स्थिरता के बीच अंतर को बेहतर ढंग से संभालने के लिए, लॉकिंग क्षेत्र को कम गति वाले गियर में धकेल दिया जाता है। कम गति और बड़े त्वरक पैडल उद्योग को खोलते हैं। हाल ही में, उनमें से अधिकांश ने लॉक क्लच माइक्रो-डेविएशन ऑपरेशन को अपनाया है, जिससे ईंधन की खपत में थोड़ी वृद्धि हुई है, लेकिन सुरक्षित ड्राइविंग स्थिरता में काफी सुधार हुआ है।
उपरोक्त विश्लेषण से, हम समझते हैं कि जेली कार में टॉर्क कन्वर्टर्स का अनुप्रयोग अधिक से अधिक परिपूर्ण हो गया है, और कम ट्रांसमिशन दक्षता का दोष यथासंभव हल हो गया है, और ट्रांसमिशन सिस्टम की स्थिरता का पूरी तरह से उपयोग किया गया है। सभी पेट्रोल कार पार्ट्स निर्माताओं ने स्वचालित रूप से ट्विस्टिंग के फायदे बढ़ा दिए हैं। हाइड्रोलिक टॉर्क कनवर्टर के निर्माण में, उत्कृष्ट त्रि-आयामी कैस्केड मूल सिद्धांत को अपनाया गया था, और परिसंचरण प्रणाली की गोलाकार उपस्थिति और प्रत्येक केन्द्रापसारक प्ररित करनेवाला के ब्लेड और शैली को विश्वसनीयता के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसने हाइड्रोलिक टॉर्क कनवर्टर के टॉर्क इंडेक्स को प्रभावी ढंग से स्पष्ट किया था। हाइड्रोलिक टॉर्क कन्वर्टर और पेट्रोल कार इंजन की जोड़ी में सुधार किया गया है, जिससे इसकी तर्कसंगतता और ड्राइविंग शक्ति में सुधार हुआ है।
विनिर्माण के दृष्टिकोण से, हाइड्रोलिक टॉर्क कन्वर्टर्स का उत्पादन और विनिर्माण जटिल नहीं है और लागत अधिक नहीं है। अनुप्रयोग के नजरिए से, टॉर्क कनवर्टर काम करता है और इसकी सेवा का जीवन लंबा होता है।
गियरशिफ्ट तंत्र घर्षण संलयन तत्वों को संचालित करने के लिए हाइड्रोलिक प्रेस का चयन करता है। सिंक्रोनस कंट्रोलर की गियर स्लीव शिफ्टिंग की तुलना में, पूरी शिफ्टिंग प्रक्रिया में कोई स्पष्ट ब्रेकिंग ड्राइविंग बल नहीं है। शिफ्ट स्टील ओवरलैप, तेज, स्थिर, प्रभाव-मुक्त शिफ्टिंग को सटीक रूप से संचालित करने के लिए अलग-अलग संलयन तत्व के भाप रिलीज दबाव का उपयोग संलयन संलयन तत्व के भाप दबाव को बढ़ाने के लिए किया जा सकता है।